解读全新玛莎拉蒂MC20敞篷版,碳纤维单体壳底盘,蝴蝶车门
玛莎拉蒂最有名的车是总裁,不过销量最好的应该是Ghibli和Levante这两款价格相对便宜的车型,这也导致一个事儿就是玛莎拉蒂在网络上似乎快烂大街了让很多人质疑玛莎拉蒂的实力,但是别忘了玛莎拉蒂终究是来自意大利的超豪华品牌,人家是真有超跑的,玛莎拉蒂MC20,这款车绝对拥有超强的实力,而且绝对不烂大街。
它采用了来自F1赛车的双火花塞预燃室燃烧系统,每个汽缸都有两个燃烧室,以此带来更高的点火效率。这与我在试驾过程中所感受到的非常灵敏的发动机转速响应应该有所关联——点火效率更高、速度更快,反应固然会更灵敏。
这也就让MC20整体气质显得非常低调,尤其是在200万元级跑车里,它缺乏了意大利跑车的张牙舞爪,甚至连侧进气口都能让你想到老款丰田双门小跑。可能正是因为这种相对收敛的意式设计,让MC20反而有了准超跑和超跑缺少的优雅和浪漫,如果一定要为富家女找一台属于自己的小超跑,MC20应该可以胜任。
2块10.5英寸的屏幕构成了MC20的仪表盘和中控屏。在互联服务方面,MC20配备了全新一代玛莎拉蒂智能辅助MIA(Maserati Intelligent Assistant)多媒体系统,同时配以10.25英寸中央多媒体触摸屏,带来全面升级的信息娱乐体验,并可依据个人偏好进行个性化定制。
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