XT4由凯迪拉克全球新生代设计团队全力操刀，以富有钻石切割雕塑感的车身线条，跑车既视感的超宽前后轮距、自带锋芒的全LED直列式飞翼尾灯，营造出运动与时尚的造型风格。新款XT4新增两款时尚车色：“银石灰”与“莫兰棕”，带来更多个性化选择。

       起步是不迟的，轻踩就能感受到推背感，SUV也不会开起来很笨重，再加上这个车是轻混的，48V轻混动力+2.0T可变缸发动机，开车更平稳，安静，省油，还有好几种驾驶模式选择，真是一个宝藏的XT4。别看着硬朗的外观，霸气的车身，但是昂他的方向盘可没硬气的过头，反而小巧玲珑。长时间也不会觉得胳膊酸，操控性还是非常好的，起步加油比较迅速，给油很快，跑高速加油的时候或者超车都非常平稳，刹车的位置有点高但是，我觉得设计还是非常不错的，防止你踩错，SUV的底盘都是很不错的，你过一下坑洼路面或者颠簸的地方。油耗方面，油耗还得看自己开车习惯，有的人开车就是费油，女生的话还好，我一般是轻踩油门开起来稳当一点，路况比较通畅的情况下，在10个油左右，高速一般在78个油左右，我觉得还是因人而异。

       凯迪拉克XT4的内饰以如今的审美来看，确实有些“复古”了，不过好在用料还是比较扎实。动力方面，其搭载了一款2.0T可变缸发动机，匹配了自家的9AT变速箱，237马力/350牛·米的数据中规中矩。新款凯迪拉克XT4预计将搭载凯迪拉克XT6同款2.0T+48V轻混系统，而XT6两驱版车型工信部油耗仅为7.2L，更小、更轻的凯迪拉克XT4搭载这款总成后，相信油耗肯定会明显低于这个数字。如今的凯迪拉克，在节油环节真的是下了不少功夫。

       XT4的外形设计特别棒，看上去时尚帅气，适合年轻小哥哥小姐姐开。车头个性十足，还很有辨识度，侧面流畅的车身线条极具美感，也很有力量的，并且有很好的运动风，整体的话非常的喜欢。

       该车车身尺寸为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm，配备的是马牌轮胎，前后轮胎规格均为235/55 R18，采用了多辐式轮圈设计。

       凯迪拉克XT4采用家族式设计语言，盾牌型的中网造型极具特色，与品牌Logo相呼应，内部横条格栅采用熏黑配色，彰显精致豪华。泪眼式的大灯放在如今依旧称得上好看，高冷且锋利，独特且深邃，辨识度自然没得说。实际上，自从凯迪拉克用上泪眼式大灯设计后，很多厂家都在争相模仿，也能侧面证明其灯组设计的成功。

       新款凯迪拉克XT4，在驾控体验、智能交互和豪华舒适配置等由内而外的全方位优化升级，将以颜行合一的强大实力，助力品牌进一步深耕豪华SUV市场，为消费者带来独具魅力的新美式豪华驾乘体验。