福特金牛座在2015年引入国内，一直比较低调，直到2019年才进行了中期改款。从市场层面来说，改款的周期有点长，也难怪很多消费者去看其他新车型。新款的金牛座外形线条更加的扁平化，进气格栅进行了重新的设计。除了普通的横向镀铬中网外，还有顶配Vignale版本的波浪形中网。从外观来看，顶配版本的中网更有质感。

       后排乘坐空间非常宽敞，头部和腿部空间都很充裕，座椅靠背角度和坐垫长度也很适合，毕竟金牛座也是一款商务取向的车型，后排乘坐舒适性相当有保障。高配车型的后排座椅还支持靠背调节，通风加热按摩等功能只有顶配车型才会配备。

       悬架方面全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构（前后悬架均使用了横向稳定杆），值得一提的就是它的底盘悬架用料厚实和扎实，对振动的处理干脆，切线转向时侧倾也不会很夸张，这幅底盘可以给到驾驶员足够的信心，

       新款金牛座这款车的长宽高分别是5018×1884×1506毫米，轴距为2949毫米，侧面车身的造型格外大气。为了彰显特殊身份，福特还在这款车车身侧面配备vIgnale字母车标。新款金牛座尾部呈现出的变化并不明显，福特只是将这款车的尾灯重新设计，灯组内新增加羽毛样式的刹车灯。

       内饰方面则采用了简洁的设计风格，超大尺寸的中控显示屏也为车内带来了不少科技感，让人对这款车型有了更多的好奇，在用料方面也不吝啬中控面板上有大面积仿皮包裹，触感良好，而且车门板上同样采用了皮质包裹，手肘接触到的位置都是软质的，并且门板上还有菱形缝线。

       关于动力，目前销售的金牛座提供1.5T和2.0T两种发动机，与传动方面的6AT组合，其中1.5T可爆炸181马力，其最高车速为208Km/h和百里油耗低至7.1L， 而且该高功率版的2.0T分别拥有245马力和234马力，其最高车速为218Km/h和百里加速度低至7.9s， 以这样的动力系统为支撑点，辅助无顿挫感的变速器和优良的底盘调整，具备支持无虚位四方调节的皮质手柄，实属罕见。