作为凯迪拉克SUV产品线入门级车型，凯迪拉克XT4一直通过足够优惠的终端售价在前有奥迪Q3、宝马X1，后有奔驰GLA、GLB两兄弟的豪华紧凑级SUV市场上纵横捭阖。并且完美凭借"一个便宜三个爱"的车型属性收获了很多消费者的认可。那么购买一台凯迪拉克XT4成为自己的座驾之后，需要承担的用车成本如何呢？今天我们一起来看一下。

       凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱领先型配备了仿皮座椅，座椅填充比较到位，可以很好地提高驾乘者的舒适性。同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节。

       凯迪拉克XT4在储物空间上也颇具心思，中控区起码三处储物格，可以专门摆放随身物品，中央扶手箱还有第二代手机无线充电装置，只需要将手机摆上就能随时充电。这种看似简单，却又格外贴心的内饰布局，实际上并不是每个品牌都能做得到。凯迪拉克XT4这种以人为本的内饰设计理念，我更愿意称之为有温度的豪华。

       在车身尺寸方面，凯迪拉克XT4尊贵型的车长为4600mm、车宽为1881mm，轴距更是达到了2779mm，更出色的车身尺寸，让其拥有跨级的空间格局，保证每次出行都足够舒适精彩。

       主驾驶电动调节、自动空调，舒适性自然差不了的，此外座椅挺不错，虽然不是真皮的，但是乘坐感受不差，我认为挺舒服的，包裹性也还行。此外座椅还有腰部支撑这个很舒服，跑长途不至于太累。然后就是整车隔音太水了，尤其是发动机，噪音太大。

       凯迪拉克XT4尊贵型在动力上也有极大亮点，在动力上，该车搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，配备了48V轻混动力系统，传动匹配9速手自一体变速箱，带来更加平顺、更安静、省油的驾驶体验，并且拥有7.6秒破百成绩，动力操控同级实测百公里加速第一，能满足用户追求速度与快感的渴望。

       新款凯迪拉克XT4，在驾控体验、智能交互和豪华舒适配置等由内而外的全方位优化升级，将以颜行合一的强大实力，助力品牌进一步深耕豪华SUV市场，为消费者带来独具魅力的新美式豪华驾乘体验。