新款冠道370turbo上采用的本田地球梦K20C3 2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机其实是我们的老朋友了，正是源自思域TYPE-R的那台著名的K20C1神机，网上也有很多拆解报告和评测文章，有兴趣的车友可以自行查阅。

       新款冠道的整体设计风格相对前代并没有变化，只是在一些细节上增加了金属质感饰条的运用。大师傅试驾的全黑内饰版本，黑色搪塑配合深色胡桃木以及金属材质给人的感觉还是以稳重为主——这也和冠道外观上的运动感产生了些微的变化。

       卓越品质，经济可靠省心 广汽本田在整体机械素质上的优秀表现，决定了冠道必然是一台极为可靠的汽车，在后续保养和使用成本上都会让用户更为省心省力。同时，品牌背书也为产品带来了超高保值率，据J.D.Power在2020年首期发布的《中国汽车保值率研究报告》厂商保值率榜单中，广汽本田凭借三年保值率61.5%的成绩夺得冠军。

       底盘方面，这款车的调校还是以舒适性为主，路面细小的震动都能被过滤的干净到位。另外，冠道配备了ANC主动降噪技术，这令其NHV方面的表现非常不错，一路上对胎噪、风噪的抑制表现突出，也只有当我们激烈驾驶时，才能感到更多发动机的咆哮。

       实际试驾当中，尝试了多种驾驶模式，并且特别留神感受了一下冠道2.0t发动机和9AT变速箱的表现。市内拥堵路段，包括红绿灯起步阶段，冠道确实在静态/低速行驶阶段爆发力不足。在eco和comfort驾驶模式下，油门灵敏度较低，冠道整车的加速反应比较缓慢，并且在50-70km/h的速度区间能够感受到一定的换挡顿挫。即使切换到sport模式，冠道静态起步加速表现也比较迟缓，同德系竞品相比有一定的差距。

       要说冠道最具特色的配置，还是电动后排遮阳帘，这是同级车里非常少见的。电动遮阳帘对于成年乘客来说可能只是一个充满新奇感和仪式感的豪华配置，但对于小朋友尤其是婴儿来说，可以在主驾驶控制升降的遮阳帘就有了更多实际应用意义。

       购车方面：编辑咨询了经销商，冠道目前优惠程度不错，最高可优惠 2.19万，售价低至22.04万，现车充足，颜色齐全。