这款全新一代的“GX460”将会推出两个版本，分别是标准版和Black Line版，两款车在外观上都做了全面的升级改造。首先在正面上，比起以往的那种霸气感的造型，这款车则多了几分精巧感，我们注意到纺锤式的格栅变得更加的规整，从车头到下包围采用了一种阶梯状的造型设计，内部的点阵式设计，带有强大的视觉效果！大灯方面，明显在尺寸上要更加短小，而且光源内部也发生了变化，采用了双层的LED大灯，闪电式的行车灯采用了下沉式的造型，完美的展现出了它的犀利感！

       内饰方面，前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460还提供了第三排座椅选装，但是第三排座椅空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。

       2021款雷克萨斯GX460扭矩感应限滑中央差速器在大多数驾驶条件下前后分配40:60的动力并根据车轮打滑情况根据需要改变传动比四轮驱动系统为低速越野驾驶提供了较低的档位，并且中央差速器可以电子锁定雷克萨斯GX460采用一个木质和皮革装饰的加热方向盘专门用手工选择的材料制。

       21款雷克萨斯GX460内饰方面，前排座椅同时配备了加热和通风功能。还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460还提供了第三排座椅选装，但是第三排座椅空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。

       21款雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱。GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒（尾速142.6km/h）。制动性能方面，从96km/h到刹停的制动距离为40.5米，但是在连续紧急制动之后会出现比较明显的性能衰减。另外，安全带预紧功能略显激进，紧急制动时乘客恐怕会受到一点惊吓。

       21款雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱。GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒(尾速142.6km/h)。制动性能方面，从96km/h到刹停的制动距离为40.5米，但是在连续紧急制动之后会出现比较明显的性能衰减。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯GX加版目前优惠程度不错，最高可优惠 46.8万，售价低至123.00万，现车充足，颜色齐全。