威兰达的外观设计理念为“Adventure & Refined（冒险&精致）”，其脱胎于Future Toyota Adventure Concept概念车，整体运动气息强烈，大量的切削式多边形造型的加持也赋予了这辆车更多的激情。值得一提的是，为了与汉兰达一样具备“兰达系列”的特性，威兰达还融入了一些优雅精致的设计，其纺锤式网格栅设计更有雷克萨斯的神韵，整车造型更凸显天生高级的格调。

       底盘为麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂。纯燃油部分车型还加入了适时四驱和多片离合器式中央差速器。而油电混合也提供有电动四驱系统，车辆的稳定性也有所提升。

       威兰达的内饰也是一副中规中矩的样子，和同级别的合资车一样，没有给人带来任何惊喜。不过它配备的10.1英寸中控大屏确实没啥亮点，分辨率很低，摄像头像素也很低，呈现出的画面非常模糊，甚至还不如10万元内的国产车。

       车内采用了经典的设计，中控台搭载了12.3英寸（入门款4.2英寸）液晶仪表盘，部分车型还提供有HUD抬头显示系统。旁边为一台10.25英寸中控屏，提供了CarPlay、CarLife、Hicar、车联网、语音分区唤醒等功能。配备三辐式多功能方向盘，采用了真皮包裹（入门款为塑料），有不错的握感。此外，车内还提供手机无线充电区域、前后共5个USB接口、6颗扬声器和可开启全景天窗等功能。

       所以说，威兰达销量近万台并不是一件偶然事件，它的成功是离不开丰田品牌影响力，自身产品表现力，市场环境的恢复和让利政策支持的。当然，我们也相信，随着越来越多消费者对它的认可，其销量表现更会惊人。