相较新势力近两年的迅猛发展，传统品牌对于电动车的战略虽然也都早有部署，但是明显执行落地的节奏上要缓慢不少。作为传统豪华品牌，宝马i系列的电动产品也是在今年开始发力，陆续推出了旗下新能源车型。相比宝马iX智能旗舰SUV的定位，我倒是对本文的主角更感兴趣，因为宝马是一个一直以运动化和操控性见长的品牌，它的精髓相信大家都认可是在3系上，那基于3系衍生的电动车型，宝马i3 能够发挥出几成功力呢？我们就通过本次场地和道路的试驾来给大家做一个分享。

       i3可以被认为是宝马品牌电动化道路上里程碑式的车型，从这个角度来看，全新BMW i3对于家族的意义就可谓重大。全新BMW i3上可以看到于汽油版3系许多不同之处来，譬如全封闭式设计双肾格栅，全新进化的“天使眼”LED大灯，内部设计用层次丰富、上下呼应的灯带造型取代了传统样式。

       相比于新势力车型或许在大家眼中老牌豪华车企的辅助驾驶功能就没有这么抢眼，但实际在全新BMW i3上，你的确能获得很好的辅助驾驶体验。最最重要的是，宝马的驾驶辅助技术成熟度很高，绝对不会拿驾乘者的安全开玩笑。

       动力方面，全新BMW i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，保证车辆在低速及高速均可迸发峰值扭矩，令eDrive35L车型最高输出功率达到210千瓦，最大扭矩达到400牛·米，单电机驱动即可令车辆达到6.2秒的百公里加速成绩。而在电动续航方面，新车配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526公里。

       先来看下宝马i3的外观，宝马i3前脸造型比较年轻，十分有辨识度。再搭配沉稳的头灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4872MM*1846MM*1481MM，该车采用了敦实的线条，车身给人一种十分大气的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很干净清爽的。往后来看，宝马i3车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去十分霸气，整体看起来非常的锐利。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马i3目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至30.99万，现车充足，颜色齐全。