作为品牌明星车型，凯迪拉克XT4自上市以来，深受市场和消费者青睐，累计销售超16万辆，其中中高配车型占比超过六成，市占率稳居细分市场前列。基于对用户需求的敏锐洞察，凯迪拉克品牌优化了XT4全系产品配置，在原有风尚型、豪华型、铂金型之上，新增全面升级配置的尊贵型，为用户带来了风格独具的高价值之选。

       操控给我最大的感受就是底盘稳，过弯的时候车身侧倾没有我想象中那么严重，总体来说非常不错。

       外观造型没得说，凯迪拉克经典的钻石切割设计很走心，中网的造型也在向LOGO致敬；两侧Y型大灯增强了这车在路上的辨识度。

       不同于同级别德系竞争对手冷冰冰的内饰氛围，凯迪拉克XT4显得有温度许多，不用所谓的屏幕堆砌所谓的科技感，一切以简洁好用作为主基调，再附以一些豪华质感。进入车内，属于新美式的豪华氛围扑面而来，凯迪拉克XT4在内饰的用料、豪华度的营造上，可以说是都延续了凯迪拉克家族一贯的高标准的风格。内饰设计上错落有致，富有层次感，大面积的真皮缝线配上内嵌式的液晶中控屏，整体简洁舒适又不失档次感。

       主驾驶电动调节、自动空调，舒适性自然差不了的，此外座椅挺不错，虽然不是真皮的，但是乘坐感受不差，我认为挺舒服的，包裹性也还行。此外座椅还有腰部支撑这个很舒服，跑长途不至于太累。然后就是整车隔音太水了，尤其是发动机，噪音太大。

       车内使用了大量的皮革材质和缝线处理来提升整体的豪华氛围，手所及之处，均有软性材料进行包覆，就连靠近大腿外侧的位置，也用了软性皮质覆盖，这点真的非常贴心，环顾同级所有竞争对手，也就凯迪拉克XT4注意到这个细节。不得不说，凯迪拉克对于「豪华」两字的把握已经细致入微。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克XT4目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至21.17万，现车充足，颜色齐全。