车子能用与好用，是两个截然不同的概念。能用，就是车主买回来后把车子当代步工具，要求很简单，能开省油性价比高，其他的都可以将就下；好用，就是买回来后的车子，还得满足一些功能外的需求，比如身份的象征，以及驾乘体验舒适性。要说尊享奢华气派的车子，这一辆奔驰GLE450，就很能说明问题。今天就让我们一起来欣赏它。

       全新一代奔驰GLE450作为双屏系统的“领导者”，奔驰全新GLE的仪表盘与多媒体屏幕连为一天，两块屏幕尺寸分别为12.3英寸，分辨率很高，同时流畅度也是同级别最高的表现。

       作为双屏系统的“领导者”，奔驰全新GLE的仪表盘与多媒体屏幕连为一天，两块屏幕尺寸分别为12.3英寸，分辨率很高，同时流畅度也是同级别最高的表现。全新的MBUX系统功能强大，还有AR技术，而互联网功能也是它的主打，为驾驶员提供便利。

       21款奔驰GLE450两个动力版本，分别是350和450两个车型搭配的是2.0t和3.0t，两个涡轮增压发动机，其中3.0T的版本还搭配了48V微混混动系统，这个混动系统跟我们之前认知的不太一样是在于此前的48V的微混混动系统，更多的是出于节油的目的，而这一次奔驰给GLE搭配的混动系统，不仅仅能够实现节油的目的，还能够在行车当中提供250N/m以上的扭矩输出

       2020款全新一代奔驰GLS450大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，仍旧秉持奔驰典雅高贵的气质，同时作为一款SUV越野车，同时，凭借着精致的内饰做工和卓越的驾乘品质一直有着不错的口碑。

       奔驰GLE搭载了我们熟悉的奔驰9G-Tronic自动变速箱，但我要特别说一下4MATIC全时智能四驱系统。根据厂家提供的资料我们得知，全新奔驰GLE配备了两套4MATIC全时智能四驱系统。其中，350车型搭载的是50：50（前后轮扭力分配比）的4MATIC全时智能四驱系统，而450车型的4MATIC全时智能四驱系统则更为先进，它可根据道路条件在0-100%之间自由分配前后轮扭力。

       奔驰GLE450玩转豪华从不让人担心，车内金属质感的点缀和实木装饰拿捏得让人绝不反感，突显档次之余让我从感性层面上沉迷其中，忍不住想要触摸它天然的纹理。中控功能设计有着德国素有的简洁划一，按键功能齐全且大小设计方便顺手，富有质感。