凯迪拉克XT4融入了Escala概念车的设计理念，夺目的设计释放出自由的个性：标志性的盾型格栅稳重大气、钻石切割设计的车身线条营造出运动与轻盈的造型风格、再加上跑车既视感的超宽前后轮距，十分吸睛。

       动力总成部分，是凯迪拉克XT4对比竞品最具核心竞争力的部分。凯迪拉克XT4采用2.0T的涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，这是凯迪拉克相比对手最厚道的地方，无论价格高低，都采用同排量的发动机，并且为全系"满血"的高功率。传动部分搭载的是9挡手自一体的变速箱，无论是高配还是低配，依然是一样的。

       如此强劲的性能也需要优秀的底盘才能发挥出来，凯迪拉克XT4尊贵型配备前麦弗逊式悬挂，以及同级唯一后五连杆独立悬架，在舒适性、稳定性和平顺性上都有很好的表现。加上凯迪拉克XT4尊贵型还有Touring舒适、Snow/Ice防滑、Sport运动多种驾驶模式以供选择，可以让用户更加自如地掌控不同驾驶场景。并且还拥有同级唯一ESS智能主动安全系统，向往自由也能无惧风雨!

       外观造型没得说，凯迪拉克经典的钻石切割设计很走心，中网的造型也在向LOGO致敬；两侧Y型大灯增强了这车在路上的辨识度。

       综上所述，我觉得不管从价格颜值动力来说都是同级别里性价比做高的一个了，不会怕买贵，买对才是硬道理，当时聊价格的时候也是磨了一会，对比的价格有数，所以算是个低价了，我很满意，服务态度也特别好，休息区还有特饮和甜点，非常不错。