关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       空间方面，全车尺寸5090*1879*1450mm，轴距为3061mm，车内空间表现教育不错，前排视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡，保障了日常出行的安全，前排座椅带有腰撑和腿托，为前排人员提供了很好的支撑性，同时带有电动多向调节，可以更便捷的调整坐姿，全车座椅采用皮革材质包裹填充物，软硬适中，提供了舒适的乘坐环境，后备箱开口适中，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太方便。

       软件配置上，S90 T8除了常见的车道偏离预警、车道保持、主动刹车之外，还有领航辅助系统，开启之后依靠毫米波和超声波雷达以及单目摄像头探测周边目标，从而实现辅助驾驶功能。未来这套系统经过升级之后还可以在浓雾中探测周边目标，保证行车安全。

       S90的驾驶舱洋溢着一股自然、简洁的氛围。真皮材质、胡桃实木的大量运用，结合很少刻意的设计，营造出一种简练的富裕感。中控台的核心是 一块触控竖屏，大部分车辆和车机操作功 能整合其中，只保留了比较少的几个物理按键。这进一步强化了整个内饰的精炼感。T8车型专属的Orrefors水晶换挡杆是驾驶舱的另一个视觉焦点，也是你一眼识别出其身份的最重要标志。

       动力方面，新款沃尔沃S90新能源将搭载一套插电式混合动力系统，预计配备一台最大功率为253kW的发动机（现款S90新能源车型最大功率为223kW），传动方面匹配8挡自动变速箱。新车还将搭载三元锂蓄电池，并且具备纯电动模式。新车在动力上是有明显加强了，或许能让驾驶感受提升一个档次。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S90新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 13.5万，售价低至38.99万，现车充足，颜色齐全。