劳斯莱斯库里南前包围采用了富有层次感的设计，配合恰当的装饰点缀，既美观又避免了古板的感觉，库里南与全新幻影共享最新V12动力，放弃了一直以来沿用的自然吸气式V12发动机，转而使用了全新设计的6.75L双涡轮增压V12发动机，和对门的宾利慕尚也同为6.75L。

       20款劳斯莱斯库里南后排提供2座独立座椅设计，沙发一般的座椅采用真皮包裹，配合更加松软的头枕，让劳斯莱斯的奢华体验更加丰满。其中，四座版车型采用了大尺寸的中央独立扶手，并可根据需求进行定制，例如增加冰酒柜、后排桌板、娱乐设施等。

       劳斯莱斯库里南经典的对开门设计是亘古不变的，但值得一提的是，这台车关门儿的速度也很有讲究，车前门儿关门的速度很快，后面儿关门儿就会很优雅，这一点设计就很走心了，前面儿开关门儿之所以很快，可能就是因为便于催促坐在副驾驶的秘书快点儿给后排的老板开门儿。后门这种优雅的闭合速度绝对会受到世界上所有老板的喜爱。

       劳斯莱斯库里南内饰遵循了劳斯莱斯一贯的设计风格，造型经典复古但不失科技感，大量实木饰板的采用，提升了内饰的档次感。而大面积真皮包裹的设计，则成功的营造出奢华舒适的内饰氛围。

       劳斯莱斯库里南（Rolls-Royce Cullinan）是第二款搭载劳斯莱斯铝制奢华构架的车型，也是劳斯莱斯品牌推出的首款SUV，库里南的行李箱与座舱由一块玻璃分隔，使其成为业内首款“三厢型“SUV。采用经过针对性改良的6.75升V12双涡轮增压发动机，可输出563匹马力，同时以较低转速（1，600 rpm）保证适当扭矩（850Nm）；首次搭载了全时四驱系统以获得更强通过性，并配有全轮转向系统使得车辆更加灵活；重新设计的自适应空气悬架加粗了空气柱能够更好适应越野路面，搭载了全新调教的双叉臂式前悬和五连杆式后悬以保证车辆的行驶稳定性。

       劳斯莱斯库里南BB版中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹，不仅将上部的仪表板和中部的控制台连接起来，更通过容纳仪表板上的横向设计元素，增加了掌控感。三幅式设计的方向盘看上去尺寸不小，足够厚实。中间多功能控制区有实木点缀，以至于开着库里南也有一种生活的仪式感。

       劳斯莱斯库里南车尾部分设计则较为简约，并没有采用过于华丽的装饰。金属排气管和防撞击滑板的采用，宣示着库里南不仅仅追求设计上的奢华，动力与性能同样是它所注重的。标志性的帕特农神庙样式格栅在库里南身上也得到了传承。机盖上隆起的线条让整车的威严感更加强烈。