21款路虎揽胜行政车身侧面采用经典的三条车身主线，让车型更为的流畅，更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。隐藏式的A、B、C柱都被延续了下来。悬浮式车顶线、车身腰线及车身底部线条层次分明，勾勒出极具雕塑感的车身轮廓；无缝式拼接的侧挡风玻璃和亮黑漆面支柱，在凸显悬浮式车顶设计的同时，进一步提升了车身线条的灵动和优雅。

       路虎揽胜创世加长行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。

       22款路虎揽胜行政3.0T创世加长采用了豪华材质和提升质感的表面处理工艺，是高档的车厢更加精致，中央区域和头枕也表现出很强的舒适感。路虎揽胜创世加长版座椅比同级别车型高出90mm，对于前方路况一览无余，座椅可以进行角度调整。

       路虎揽胜行政3.0汽油HSE外观锐势外观更具锋芒，无不彰显无与伦比的领袖气质。前车灯，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，让硬朗的直线线条焕发整个车身。19款路虎揽胜行政加长版整体行驶感觉如丝绸般顺滑。车身侧面线条简洁有力，新增加的L型LED日间行车灯令该车型更添时尚气息，车灯系统也得 到了改动，装备了新的LED日间行车灯，同时采用了新的前灯设计和更大的雾灯底座。

       21款路虎揽胜创世5.0加长版为搭载了与高性能揽胜运动版SVR相同的5.0升V-8发动机，最大功率为550马 力，峰值输出扭矩为680牛·米。车身长宽高5199MM/ 2073MM/ 1840MM/轴距3120MM，百公里提速5.8秒，最高车速225公里，最大功率-转速6000-6500，最大扭矩值625NM，行李箱容积909L，综合油耗13.1L

       轮毂方面，揽胜SVA巅峰典藏版搭载深受国内消费者喜爱的22寸7幅铝合金轮毂，并使用抛光效果点缀，气势上更加豪华大气。而揽胜SVA耀动典藏版则采用22寸5辐钻石切割轮毂，并采用了红色制动卡钳，不仅呈现出更为饱满的视觉效果，而且更加富有运动感。揽胜SVA巅峰典藏版为加长轴距车型，车身装饰上，该车型采用与车身同色的侧进气口装饰，使用光亮镀铬件点缀，还有光亮镀铬车门把手及尾门装饰件等，无一不显示出其尊贵的身份。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜行政加版目前优惠程度不错，最高可优惠 100万，售价低至97.00万，现车充足，颜色齐全。