每个人心中都有一台属于自己的梦想座驾，但并不是每个人都有实现梦想的能力。如果有幸积累了足够的资本，那么有一部分人可能会遵循如下的路线升级自己的座驾。例如高尔夫GTI——宝马M2——保时捷911——法拉利SF90。也或许是另一种路线：卡罗拉——雷克萨斯ES——奔驰S级——劳斯莱斯库里南。 这是两类性格鲜明的群体，前者机械发烧友、后者顶尖商务人。但是，前者的气场过于高调外放、后者的仪式感过于强烈。有没有一种能承载超高净值人群的气质，奢华经典却又含蓄得体的存在？

       动力方面，在电动机和汽油发动机共同努力下，最大功率达到330kW（490马力），峰值扭矩700N·m。0-100km/h加速时间为5.5秒。

       松开“电门”后流畅的滑行体验不会像那些追求能量回收却忽略用户感受的车那样给予你丝毫的“拉扯感”。 EV MODE只是宾利为你展现其作为超豪华品牌对“舒适”一词最基本的坚守，也是这台添越PHEV让你适应她丰盈动力的“前菜”。 深踩加速，会遇到一道阻尼力，就好像在对你说“准备好了吗？”。一旦用更大的力果断下压，那么这台添越PHEV会成为你最忠诚的使徒。3.0T发动机即刻介入，用尽这套最大功率449马力、峰值扭矩700牛米混动系统的所能为你开路。

       来到车尾，新车尾灯集成在了尾门上，造型简约但内部依然工艺复杂，车牌架下移到后包围上，所以尾门视觉上更加简洁。另外双边共双出的排气在造型上变为4根独立样式，而之前相邻两个排气管之间是贯通设计。

       宾利的未来将成为一个电动化的豪华品牌，其实对于这类品牌来说，它们追求的就是高性能以及极致的舒适性静谧性，所以电动化反而是一件好事，此前劳斯莱斯的负责人也表达过并不排斥电动化，这与品牌理念并不冲突的发言。所以随着添越PHEV的正式登陆中国市场，宾利的电动化大军未来可期。)。