与奥迪A7定位差不多，宝马6系GT也是一款介于5系与7系之间的一款车型。该车集成了旅行车的实用性与轿车的操控性，甚至还融入了SUV的通过性。当然，也正是这样独特的定位，才让它成为了相对比较小众的车型，不过虽然小众，但其受欢迎程度却一直不低。相信不少朋友对于这台新款6系GT已经关注已久，所以今天我们就来一起看看它的具体表现如何，又有哪些亮点呢？

       后排空间完全不用担心，座椅的舒适度和前排一样，乘坐者在后座完全不会觉得拥挤。另外，这款车还配备后排独立空调、出风口、座椅加热功能，能为车内的每一个乘客提供舒适的乘坐体验。

       外观方面，这一代6系GT车身融合了轿跑与旅行车的特征，有些类似于保时捷和奔驰旗下猎装车的设计风格，相比早期的5系GT，运动氛围更强烈。新款车型相比之前的变化，主要集中在车头等细节处，与同平台的5系保持统一。车头采用了扁平化设计理念，中网与大灯之间的连通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。

       内饰设计上绝对新颖，全新的车机系统使用了窄边框设计，再加上棕色的内饰以及M运动方向盘以及全液晶仪表，这个内饰完全就是宝马7系的风范，而在配置上，宝马6 GT的配置也算是非常高。电子档把，16扬声器哈曼卡顿音响应有尽有。

       大灯造型向现款5系看齐，采用了开眼角设计后，与中网和车头整体轮廓搭配得更协调一些，灯腔内部采用熏黑处理，日间行车灯也调整为目前家族式双L形灯带。

       而在悬架系统上，6系GT全系均标配了后桥空气悬架。“GT”实至名归。对于许多人而言，空气悬架的后期维修成本不可小觑，但空气悬架带来的舒适性，可不是一般悬架能给的。而且，在6系GT上，还出现了BMW独创的电动稳定杆，相比于原先的液压式防倾杆，延迟更低，能够保证车辆在不同状态下车身的稳定。由此达到驾驶者“人车合一”的状态。