进气格栅的周围采用更为粗壮的线条进行勾勒。最大的改变就是下颚的变化，熏黑的中网造型。造型棱角分明，极具力量感。【咨询电话在文章底部，更多优惠请与本文经销商联系】

       大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下宝马X5中东版配置和动力，印象深刻。

       众所周知，宝马高端车系都配备带有屏幕的钥匙，但无论使用感受还是炫技效果，都不尽如人意。为了增加仪式感，全新X5配备了一套迎宾系统，只要你兜里揣着钥匙，在接近车辆的过程中，全新X5就会按照打开迎宾光毯-开启氛围灯-自动解锁车辆的步骤迎接你，当你离开车辆超过两米，车辆自动落锁（小瑕疵：自动落锁却不支持自动闭窗），你全程都不用掏出那把需要记着充电的钥匙。当然，你可能会忘带钥匙，没关系，完成授权和匹配，你的手机就会成为你的数字钥匙，别告诉我你会忘带手机！手机靠近门把手，车辆自动解锁，放置在自动充电板上，即可启动车辆，之后只要不熄火，手机放在哪都可以了（目前仅支持带有NFC功能的安卓手机，ISO系统的苹果手机未来也会开通）。但这样依旧不够安全和便捷，我想未来一定是面部识别开车门的趋势了。

       宝马的轮胎规格一直是同级最大的，两款上市车型标配20-21寸轮毂。以尊享版为例，前275/40 R21，后315/35 R21，比兰博基尼Urus还要夸张一些，并且提供22寸的选装轮毂，出来吓人的么？！

       手势：iDrive 6.0系统中其实已经有了手势控制功能，在iDrive 7.0系统中将手势控制方式从5种增加到了7种，且具备更多的自定义功能。实际使用感受并不完美，比如控制音量时很难精准控制，我觉得以现在的手势识别技术，手势控制只适合应用在二进制的环境下，比如回答“接电话或者不接电话”，控制“向左翻页或者向右翻页”等。

       宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者，在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高