新车作为年度小改款，仅针对配置进行调整。具体来看，新车升级了CUE车载互联系统，新增违章查询、电影查询、百度语音助手、百度地图等功能。手机互联功能上，新车则增加了无线苹果CarPlay及百度CarLife功能。其他配置上，新车标配倒车影像定速巡航、驻车雷达、无钥匙进入、一键启动、胎压监测以及坡道起步辅助等功能。动力方面，2021款XT5继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，满足国六排放标准。传动方面，新车全系匹配9速手自一体变速箱。

       从客观层面来说，绝大多数消费者买车之后，三五年基本不会有换车的想法，因为汽车本身就是代步工具，除非真的是家里有钱，不在乎，即便是置换车辆也需要承担一定的经济费用。先来说价格，凯迪拉克XT5的厂商指导价为33.27-47.27万元，目前行情优惠幅度在5万元，这个价位要比同级别奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC都要便宜许多，甚至可以理解为凯迪拉克XT5把矛头指向了汉兰达、冠道等车型，形成一种错位竞争的关系。

       在外观上，凯迪拉克XT5依旧采用充满力量感的盾型进气格栅，运动版特有的熏黑处理，呈现出蓄势待发的运动感。

       大尺寸的方向盘握起来十分厚重，无论是粗细还是包裹的皮质，手感相当不错。特别的是，在方向盘上那一条V形实木，完全是向上世纪五六十年代凯迪拉克LOGO致敬。

       凯迪拉克XT5全系标配2.0T发动机+9AT的动力组合，不分高低功率，相比竞品要良心得多。发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，还具备可变缸技术，兼顾了动力性和燃油经济性。

       油耗方面并没有因为加入了48V轻混有所降低，两驱车重接近1.9吨，四驱接近2吨，再加上乘客的体重，市区平均在9-10L，而高速平均油耗在7L左右，加上73L的油箱容积（两驱车型油箱为73L，四驱车型为82L），也就是说一箱油可达1000公里以上。我认为这是一种非常不错的水平。对于凯迪拉克XT5这款车大家还有哪些看法，欢迎在联系我探讨一下