准确来说福特金牛座定位为B＋级轿车，比b级车的雅阁、凯美瑞、迈腾等车型要高半个级别，更高的定位决定了福特金牛座产品力要比前几款车更优秀。其车身尺寸分别为5018×1884×1506毫米，轴距为2949毫米，在B级轿车中属于碾压级别，基本上很少有车型比它的车身尺寸更大。超过2米9的轴距使得福特金牛座内部空间十分宽敞外加福特一直擅长的大真皮座椅，使得福特金牛座的乘坐舒适性在同级中表现十分分出色。

       价格方面，现款在售的福特金牛座厂商指导价22.89-28.89万元，因为销量问题目前在终端市场中有着3-4万元的优惠力度，就拿2019款245悦享版为例厂商指导价22.89万，优惠之后裸车价格在19.39万，虽然价格做到了亲民价，但是其销量却十分尴尬6月份卖出了1716辆。

       悬挂调校的风格属于前硬后软，在应付一些路面接缝或者粗糙的沥青路时，悬挂初段的动作较为细碎，路感传递比较丰富，欠缺了应该有的高级感，而在过大一点的坑洞减速带的时候，动作反而会柔和一点。作为一台C级车，这种调校风格或者滤震品质很难让人满意，尤其是这个级别前面还有ES和皇冠这种优秀车型。

       车内的可见之处被大量柔软的材料包裹，在中控台、门把手、空调出风口等处用镀铬装饰， 其中的中控台上装有8英寸的彩色屏幕和带有阻尼感的机械按钮，由10.1英寸的液晶面板和全景天窗组合而成。

       全新金牛座的设计更加的偏向年轻化，全新金牛座的进气格栅跟别的车型完全相反，剑走偏锋，越改越小，普通版车型进气格栅使用了横向镀铬饰条设计，而全新设计的Vignale豪华版使用了蜂窝状设计。獠牙式大灯组看起来更加犀利，而且全部使用LED灯源。

       定位为高端车型的金牛座，在整体的内饰上也做到了极其的奢华与简洁，延展至换挡区域的超大竖状屏幕代替了繁多的实体按键，非常有利于驾驶者对车辆进行操控，旋钮式换挡机构在银色的饰板之上也展现出高端气质。

       总结，通过以上对福特金牛座的全面解析之后就可以看出它还是有很多优势的，比如，车身尺寸、外观颜值、动力组合以及底盘用料和隔音方面都要比同价位车型更具产品力，聊了这么多你看这款终端价格接近本田雅阁的福特金牛座有什么看法或建议呢？