作为凯迪拉克SUV产品线入门级车型，凯迪拉克XT4一直通过足够优惠的终端售价在前有奥迪Q3、宝马X1，后有奔驰GLA、GLB两兄弟的豪华紧凑级SUV市场上纵横捭阖。并且完美凭借"一个便宜三个爱"的车型属性收获了很多消费者的认可。那么购买一台凯迪拉克XT4成为自己的座驾之后，需要承担的用车成本如何呢？今天我们一起来看一下。

       前排的驾驶空间还是挺充足的，前排我176驾驶都比较宽敞，伸腿，踩油门踩刹车都挺容易的。中控台的凸起不怎么喜欢，感觉位置有点尴尬。车内的小储物空间比较多，我用起来还是挺满意的。后排的空间也挺大的，坐3人也挺够的，后备箱的空间也挺充足的，平时也不放啥东西，有时候购物开这车出去感觉倒挺方便的

       凯迪拉克XT4的外观更具活力感和时尚感，采用了凯迪拉克家族式外观设计，大气稳重的盾型前脸配合LED闪电日行灯也显得气场十足，放到任何同级别对手旁边都是不输人、不输阵的。

       不同于同级别德系竞争对手冷冰冰的内饰氛围，凯迪拉克XT4显得有温度许多，不用所谓的屏幕堆砌所谓的科技感，一切以简洁好用作为主基调，再附以一些豪华质感。进入车内，属于新美式的豪华氛围扑面而来，凯迪拉克XT4在内饰的用料、豪华度的营造上，可以说是都延续了凯迪拉克家族一贯的高标准的风格。内饰设计上错落有致，富有层次感，大面积的真皮缝线配上内嵌式的液晶中控屏，整体简洁舒适又不失档次感。

       从车尾部分看，新车的尾灯设计极为夸张，罕见的从尾部向上一路延伸至了车顶，带给人一种牛角式的造型，让新车辨识度更强。底部采用了双边单出式矩形排气口，看上去更显强劲动力。