丰田SIENNA（塞纳）是日本旗下的一款车，生产地不在日本，而是在美国生产，中国官方没有授权进口，中国市场的塞纳都是平行进口方式进口。这款车是由于在90年代，美国经常全家出游，喜欢大空间、大尺寸，于是丰田就专门针对这市场开发出丰田塞纳，一推出之后受到市场的热烈欢迎，在中国也是不例外，也是一直以超级保姆车的形式而存在。

       21款塞纳四驱XSE2.5混动从实拍的新款塞纳来看，这款车最惹眼的就是时尚运动的外观，前脸是跟卡罗拉风格一致的家族前脸设计，大嘴格栅，上侧一道涂黑装饰衔接锋利的大灯，运动气息十足，超大的中网本身自带霸气。侧身引入大量的纹理，视觉上有条不紊，提升了设计感，电动侧滑门也很方便使用，尾部獠牙形状的大灯十分拉轰，点亮后引燃回头率。

       车身侧面依旧是经典的美式MPV风格，运用了更加丰富的线条设计，微微上扬的腰线以及后轮处突出的线条都与全新汉兰达颇为相似，同时为了提升新车的气场，全新塞纳高配车型还换装了20寸的枪灰色轮圈，整体看起来力量感十足。而且电动侧滑门可以自动感应开启或关闭，进一步提升了新车的便利性，车身尺寸上新车为5170*1990*1740mm，轴距为3060mm，整体比丰田埃尔法更大。

       由于采用新款TNGA架构平台，底盘仅比老款低了1厘米，本身不是很明显，但是由于车身后部向下倾斜，且侧面车身线条更加显瘦（老款更加圆润），造成一种新款塞纳车身比老款低很多的错觉。

       21款丰田塞纳作为一台MPV车型，新款丰田塞纳的空间表现是大家最关心的，而塞纳更是在这上面交出了一份让人满意的答卷。首先在前排空间方面是完全不需要担心的，175cm的个子头部空间极为宽裕，再加上极宽的车身，前排的驾驶员与乘客的感觉都十分不错。而第二排双独立座椅和可支持魔术收纳的第三排座椅布局，不仅舒适性出色，而且灵活性也很强，相比GL8等车型都更加出色。

       综上所述，加版塞纳的平行进口版本比中规车性价比高出一个档次，目前进一步了解到，价格方面该车尚有不少议价空间，很值得考虑。