说实话，当你深入了解这款宝马X3之后，会发现它品控方面非常的出色，一点都不输于奥迪q5l和奔驰glc。因为它是基于宝马全新平台打造而来，所以品质方面非常有保证。而且X3是宝马在华走高端领域的代表车型，不仅有着帅气的外观，而且动力方面做得非常突出，完胜竞品奔驰glc。关键，宝马X3跑高速时比奥迪q5l要稳，真不愧是“操控之王”。下面我们一起详细地来了解下这款车吧！

       在动力方面，宝马X3没让人失望，提供了2.0T涡轮增压发动机后，最大功率分别为184/224/254匹马力，匹配8AT变速箱，有着相当不错的换挡逻辑。此外，宝马X3的百公里油耗仅为8l，油耗很出色，且还带有四驱系统，脱困能力和驾驶感受更好了。

       车身尺寸方面，2021款车型的长宽高分别为4717MM*1891MM*1689MM，轴距为2864MM。这一代的宝马x3进入国内之后，并没有顺应潮流进行相应的加长处理，而它所展现出的车身整体比例还是较为协调。宝马x3的车顶行李架，车窗四周装饰条可以免费选装亮黑色或者是铝制材料，不过我看到绝大部分的路面车型更加倾向于前者。新车的车身侧面还采用了贯穿式的双腰线设计，可以有效提升车身侧面造型的流畅度，并且具有一定的硬派感。仔细观察这款车型的反光镜，我们可以发现它配备了360度全景影像功能，这一点来说还是非常不错。

       新车继续采用宝马家族化的座舱布局，功能区划分清晰干练，整体呈现出豪华感与科技感相融合的风格。三幅式的多功能方向盘配有皮质包裹，握感出众，而且功能按键配备的也很齐全。中控装备10.25英寸的悬浮式液晶显示屏，支持CarPlay/CarLife手机互联，在科技感上得到进一步的提升。

       X3中控台部分的储物空间刚好够用，只是X3的车机系统只支持CarPlay，这让广泛的安卓用户有些无所适从。需要提出表扬的是，X3在充电接口上并没有全部采用Type-C接口，而是在杯架右前方留有传统USB接口。虽说Type-C接口能支持更大的充电功率并且有更强的拓展性，但现阶段多数消费者还都在使用USB充电接口，所以全车采用Type-C接口对现阶段的消费者来说并不方便。

       新BMW X3的前大灯取消了“开眼角”设计，并布置在了尽量靠外的位置，让整个车头显得更宽大。这款全LED大灯带有自适应远近光和随动转向功能，而且是全系标配。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X3目前优惠程度不错，最高可优惠 4.99万，售价低至35.11万，现车充足，颜色齐全。