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五菱宏光PLUS实拍解析 依旧是创业致富的好帮手!
2019年11月13日 07:00 来源: 车主之家 编辑:龚佳豪 打印 手机阅读
[导读]五菱宏光PLUS实拍解析,不到10万能漂移的后驱车 现在居然出了PLUS版本!

       hello大家好,欢迎来到这期的快车快语,这期我们的主角便是传说中——进能漂移排水渠过弯,退能拉货创业致富的五菱宏光——PLUS。

       那么作为五菱宏光的PLUS升级车型,新车外观变得更为方正且带有质感,棱角分明的线条也使他看起来硬朗多了。而在这个价位里,它的前/后大灯依旧为卤素灯源。

       在尺寸方面,五菱宏光PLUS的长宽高分别为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm,比五菱宏光S车型要大不少。

       值得一说的是,这台车在空载状态下的离地间隙为187mm,满载状态下为172mm,非铺装路面的通过性还是不错的。此外搭配的玲珑GREEN·Max HP轮胎主打静音和舒适,一定程度也满足其家用需求。

       由于实拍车型是丐版,中央区域只有一块“白板”,比原厂手机支架的朗逸还要素。此外,这款车型后面两排都是没有头枕的,光这点在CNCAP就与五星无缘了。

       同事实测三排头部空间都是巨大的。前排准备坐姿下,后排腿部空间两拳有多,第三排稍微顶推,同时腿部承托比较差。

       作为兼备载货功能的车型,五菱宏光PLUS第三排座椅整体放倒后,后备箱进深从440mm扩展到1530mm。

       最后在动力方面,这台车全系搭载了1.5T+6MT的动力总成,且均符合国六b标准,最大马力147匹,峰值扭矩能达到250N·m,当然,大家津津乐道的前置后驱布局依旧得以保留,当然,用它去拉货还是上山单挑86,就看你自己的取舍了

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