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嘉悦A5抢先实拍:大众标准的江淮掀背车能火吗?
2019年10月23日 11:33 来源: 车主之家 编辑:盛韶光 打印 手机阅读
[导读]江淮嘉悦A5在车展上就让人眼前一亮,但不开放内饰,这次在合肥工厂终于见到了全貌,大众VDA品质加持和意大利设计师的加持之下,这台嘉悦A5能给江淮带来新气象吗?

江淮终于不再坚持那套保守的宝瓶口设计风格了,嘉悦A5采用偏平的六边形中网设计,上扬的大灯非常犀利,让人眼前一亮。这台车的设计师也值得一提,人是来自设计之都意大利,此前可是阿尔法罗密欧的设计师。

       而这台车的侧面更吸引人,重点在尾部,溜背式风格的设计打造出绝佳的视觉效果,整车看起来修长有韵味。嘉悦A5的这个溜背可谓相当彻底,毫不妥协,这就带来了一个问题,留给后备箱的开启空间不足,所以嘉悦一不做二不休,溜完背继续掀背。

       嘉悦A5的掀背非常彻底,打开之后的开口可谓巨大无比,只要里面能容下,开口绝对不会拖后腿,而且这个巨型开口带来的另外一个好处是没有传统开启模式时尾箱撑杆占用空间。而为了证明溜背不影响使用,嘉悦A5的后排还支持四六分隔放倒,因为开口的优势,这台车能装把三箱轿车因开头太小而无法塞进去的大件物品。所以说溜背配上掀背是真的很香。掀背能拯救尾箱,谁来拯救溜被牺牲的后排头部空间呢?

       答案是头顶挖空,因为车身长4772mm,轴距也有2760mm,所以嘉悦A5有足够的空间来尽量让头部空间处于溜背开始区。

       而为了拯救溜背带来的头部局促,嘉悦A5的头顶做了巧妙的“偷空”,正好在最需要空间的地方空出完整的一片,参与体验的路人身高172cm,坐直之后头部还有超过一拳空间,也就是说180cm以上的乘客也毫无难度。

       嘉悦A5的中控也进步非常明显,第一眼的看上去非常精致。里面的用料也是不遗余力,所有能触碰到的全是软材质,中控的软包缝线提升质感。现在两块大尺寸的显示屏加上超强的智联系统已经是自主品牌的常规操作,嘉悦A5也全部都有。

       我个人觉得最惊喜的还是座椅,一体式的赛车化座椅很能提升运动型,我个人觉得如果还有一个配色更加“骚气”的内饰风格可选就更完美了。

       动力方面,这台车将全系匹配1.5T发动机,最大功率有110kw,峰值扭矩210Nm,有6MT和CVT两种变速箱配备。百公里加速时间暂时未知,不过特别厚道的是,这台车全系都是前麦弗逊后多连杆悬挂配备,这让我们嘉悦A5的操控也有了更多期待。

       不得不承认,嘉悦A5是江淮最新新品中极具亮点的一款,新车将于11月上市,目前的预售价格是8.48-11.58万元,而且采用了大众的整套质量管理体系,质量品控上应该会更加出色。想要买一台时尚运动型家轿的年轻人可以等等这台车。

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