“摇号难”一直都是车友圈里被诟病的话题，先不说“摇摇”无期的北京，光是深圳，就听闻不少朋友连续摇号摇了三、四年都没那个开车的命，还有大量的深户都挂着外地牌上演“躲闪式”出行。估计车友们都集体出现了对“摇号”二字大脑屏蔽的状况……

       “阿强，去摇号了！”/“去什么号？”

       “去摇号！”/“什么摇号？”

       “去摇号！”/“去摇什么？”

       实际每个月26日的结果——遥遥无期集结号

       粤A粤B摇号指标放宽

       久旱逢甘露，车友们期待已久的新政策终于要来了！近日广东出台的《广东省完善促进消费体制机制实施方案》里对当前消费圈较突出问题，提出了九方面29条举措，其中最引人注目的就是：促进汽车消费新政，包括：逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模，其他地市不得再出台汽车限购规定。

       实际上，自2012年7月广州汽车实施限购以来，12个月为一个配置周期，且每个周期只有12万配额；而2014年深圳实施限购后，增量指标也是每12个月才10万指标。然而——省商务厅数据显示，2018年即使是“车市寒冬”，但广东省汽车保有量为2116万辆，同比增长1.72%，增幅高于全国同比增长率。

       “放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，相当于加大了供给端；而扩大了准购规模，也将刺激部分潜在消费力进入市场。”广东大型经销商集团广物汽贸副总经理程钢表示，这对于持续调整中的车市而言，将起到直接拉动效应。

       但按我们老百姓来说，不用花天价来竞价，就已经是最经济实惠的事情了——要知道无论是竞价拍牌还是购买新能源车型，都是徒增接近五、六万的消费，于一般消费者而言就相当于车子1/3的价格了。加上目前国五国六的过渡，想骗我买车？别逗。

       尽管方案的最终实施还不知道何年何月，但这意已经味着，车主们的摇号时长有望缩短，同时车牌竞拍价格也有望降低。广州、深圳两市获取车牌的难度终于要下降了！这喜大奔普的消息不亚于中了头彩，啥也别说了，今晚必须搞事情。

       二手车市场的强心剂

       另外珠三角区域内互迁的在用车排放限制在一定过渡期可执行国五标准，《实施方案》里明确提出了完善二手车的消费市场，不仅简化了二手车交易手续，还推进了全省机动车转籍档案资料电子化传递——心仪的经典皇冠在东莞才有车源？不怕，长途客车去，喜提新车回！

       “珠三角区域内互迁执行国五标准，这个对于活跃二手车市场作用非常大。”广东省汽车流通协会严斐表示，商品的关键是流通，按照这个新规定，未来国六新标准实施之后，二手车市场受到冲击优惠一定程度的降低，妈妈再也不用担心国五排放的车子卖不出去了！

       推动新能源汽车发展

       而对于时下悲喜交加的新能源汽车环境，《实施方案》也明确提出了重点推广新能源汽车，加快充换电基础设施建设，并对全省高速公路服务区、城市新建公共停车场、社区等充电设施的建设做出明确要求。解决续航焦虑，这是真的需要全局配合的事情，不仅仅是厂商“续航竞赛”可以简单解决的。

       数据显示，今年第一季度，广东省能源汽车产量增长了252.1%，增长速度远高于全国新能源汽车市场整体平均水平，所以这次配套设施的全面建设可以说是势在必行了——有时候不是消费者没有信心，而是，究竟产品和环境能够给到大家多少信心，明知道新能源是趋势，还有这么多人在苦苦摇号，早就说明了这个问题。

       最后，汽车市场面临着逐渐饱和，2018年“车市寒冬”里很多省市也出现了汽车销售负增长的情况。所以继前些天车辆购置税的调整后，粤A粤B摇号指标放宽等政策也让市场回了一点“血”。一直摇号到今天的各位同志，是不是看到了一丝希望？