2018年有很多新势力造车抢风头，但真正落地并大量销售的全新品牌其实来自传统车企——捷途，上市伊始几乎每个月的销量都在万辆左右，这对一个全新品牌来说真的非常难得。打铁要趁热，继捷途X70和捷途X70S之后，又一台更大号的SUV捷途X90发布并即将上市。在上市之前车主之家详细实拍了这款新车，看看捷途X90实力几何？
捷途X90的设计更懂国人需求
捷途X90的设计思路跟X70是有很多延续之处的，可算家族设计的延续。但细节上关注发现中网更大，下面的日行灯装饰也更夸张，在细节的处理上明显更精致了。
捷途X90长4840mm、宽1925mm、高1745mm，轴距2850mm。以七座车的老大汉兰达作为类比，车身长度略短一点，但轴距更长，其他参数类似。跟汉兰达停在一起，气势上半斤八两。
这台车的日行灯非常的醒目，除了下方两边各四颗LED灯组之外，上方大灯也有一圈环状灯带常亮，天使眼成功上身。
捷途X90腰线的设计非常别致，采用分段式的设计，让整个侧面的辨识度非常高。
车尾的灯组是完全另外一个风格，全部是直列LED灯带，双出排气尾喉主要是一个装饰作用。
除了整个灯组造型特别吸引眼球之外，捷途X90的轮胎规格也非常高，现场我见到了两种不一样的造型风格，规格全是20英寸，非常高规格。让人惊喜的是，20英寸的大胎将是全系标配。
这次捷途X90的产品讲解最重要的是传达设计思维。这台车的整个设计思路就是从徽派建筑和中国传统里汲取营养。这传达了一个重要的信号：捷途的整个设计重心就是想要做更加接地气的中国车主喜欢的车型。
内饰看似平淡无奇但创新不少
捷途X90的整个目标用户还是家用为主，所以风格并不夸张，整体传达的是一种稳重精致的感觉。
驾驶席表盘延续了家族化的设计风格，非常有科技感。
捷途X90还是能看到很多传统的按键。但也不是一味传统，整个空调控制还是追求一些科技感，采用的是触屏控制。
车内也有一些很有意思的创新，比如副驾驶的装饰板做成了一个显示屏，能跟着氛围灯一起营造一种特别温馨的车内灯光系统，官方给这套系统取名为物语星空，很有诗意。不过拍摄当天都在白天进行，没有看到在暗光下的氛围灯效果。
捷途X90的后视镜集成了行车记录仪功能，里面可把玩的玩法挺多，双摄像头，可以拍车外美景也能车内自拍，等等……
遮阳板里的化妆镜也有一些小心思，打开之后发现专门设置了一个灯组显示在旁边，会有一段温暖的字体，这个设计讨不讨巧得问问家里最爱照镜子的“领导”才行。
总体而言捷途X90的整个内饰是一种相对保守的风格，这也跟这台车的总体定位符合，X90的主要用户还是家用为主。
大块头提供五座六座七座可选
实拍的车型是第一批试装车，只有五台，我在现场体验了六座和五座版，六座版的第二排可调前后的角度非常大，七座版暂未见到。因为车身宽度有1925mm，从中央通道进入第三排还是比较方便的。
前排调到比较舒适的位置（如前面实拍所示），后排腿部和头部空间都是比较充裕的，这个第三排除了这个级别SUV都有的腿部支撑不够之外，就算长途旅行坐成年人也不难受。
而且也完全不用担心坐在第三排会比较压抑，第三排的窗口开得并不小，采光还是比较到位的。
因为整个乘员空间占用较大，所以留给尾箱的容积就比较小了。六座模式下整台车基本只能放几个不那么大的旅行包。所以六座版比较适合多人的市区日常使用。
如果大包小包比较多的一家人长途旅行比较多可以选择五座版，因为这台车长超过4.8米，做成五座车实用性就非常高了。后排头部和腿部空间超级大，而且靠背支持大角度的调整，怎么舒服就可以怎么坐。
尾箱容积也是又大又平整，不管你大包小包有多少，这台捷途X90的五座版如果都装不完，恐怕其他大部分车都很难胜任了。
1.5T和1.6T两套动力 不要小看0.1L的差别
我们实拍的车型采用的是1.5T动力系统，匹配8AT自动变速箱。另外还有一套1.6T GDI发动机没有见到，但特别值得期待，千万不要小看这0.1L排量的提升，奇瑞全新的1.6T涡轮增压带直喷发动机从前期曝光的数据来看，可是一台输出超级猛的动力。
底盘规格也不低，前麦弗逊厚多连杆。此前捷途X70的操控表现就挺有惊喜的，相信这台X90也不会弱到哪里去。
1.5T的动力依然是6MT加8AT的配备，实拍简单挪车体验了下8AT版，动力不拖沓，还是够用的。1.6T的变速箱配备暂未公布。
捷途的又一能够引发同级市场震动的力作
作为一个全新的品牌，捷途正在快速的铺网，所以对车型的需求也就非常高。从X70到X70S再到X90，捷途团队的出新能力还是挺强的，几款车既统一了整个品牌的调性，又为整个品牌快速落地提供了强力支持。
2019年1月13日，捷途X90将正式公布售价并上市。这台车从产品力来说是非常强大的，各种选择的需求都能满足。横向对比，跟市面上主流的七座SUV相比也是能正面硬刚的，我相信不少准家庭用车买家都会被这台车打动，以捷途品牌的一贯风格，这台车的定价可能会再次带来惊喜。
