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车主说车:同样是思域 我的这辆不一样
2018年06月19日 07:00 来源: 车主之家 编辑:崔泽圣 打印 手机阅读
[导读]你以为每个思域车主都想秒天秒地秒空气?错!思域的车主也很爱车!

车主说车
车型
本田思域 2016款 220TURBO CVT尊贵版
裸车价/落地价
15.59万/19万
车辆信息
4440km/2018年4月购车
地点
广东省深圳市
制表:车主之家

       本次车主说车,我们所要讲述的是一个来自深圳的24岁爱车达人嘉炜,他与他的爱车思域的细致故事。

       车主介绍:

       和嘉炜的结识纯属缘分加巧合,当天我们也是冒着雨在外面拍车,而拍摄的车就是上期老容轻度改装后的车,当他的红色思域开过来,我们就直接被吸引了过去,因为车子改的很有个性,很难不被注意到,并且一眼就能看出他是个爱车之人,从车内各种各样的小汽车模型就能看出来。

       其实刚开始的接触,发现他是一个比较腼腆的人,但是慢慢聊到改车和玩车,他就有着滔滔不绝的话题,可以看出他绝对是个爱车之人。他说自己就是做汽车行业的,所以对车本来就有着不一样的感情,虽然这辆车才提了仅仅两个多月,但是放进去的心思非常多。

       为什么买思域?

       事实上思域秒天秒地的事老早以前就有了,火的一塌糊涂,以至于后来的名声并不好,但是他看着并不是思域的网红气质。因为买车的标准就是要外观好看,动力要足,嘉炜当时所选择的范围就是锐志、阿特兹和思域,思来想去,前两者的落地价格都要20大几万,考虑到预算以及自己确实买来后要进行改动,就最后把目光锁定在了思域上,毕竟落地只要不到20万。

       并且,嘉炜是广东人,但车上的是内陆牌照,离深圳大概有2000公里,这是为什么呢?原来车本来就是从外地定的,因为他就想要红色,只有外地这一辆,并且深圳本地没蓝牌指标,提车心切,所以就决定外地买车,外地上牌,一切从简,越快到手越好,反正不是深圳的牌,又是6年一检,哪里的都一样。

       使用了两个月有何感受?

       提到优点,他首先提到的就是动力足,这辆车有着1.5T同级别最大的动力数据,最大马力177匹,峰值扭矩220N/m,百公里官方加速只要8.7s,发动机的压榨可以说是很猛了,只要自己想超车的时候,绝对不会有心虚的时候,动力随叫随到。并且动力自己绝对不会改动,因为他不求动力上秒掉600万以下的超跑,不飙车,只求够用,而它刚好满足。

       关于其他的就是外观上相当的满意,并且走到哪里确实引起的回头率真的是超高,当初想要的就是跟别人不一样,而这两个月里,真的做到了。

       在车上下了多少工夫?

       嘉炜买车时的目的就是一定要让自己的车跟别人的不一样,那重点就是这辆车的外观,从买回来之后,嘉炜就进行了外观上的大幅度改装,前后包围,轮毂,尾翼,侧裙,短弹簧都第一时间进行了更换。因为自己也是做汽车行业的,所以一切东西都可以亲力亲为。

       整个前脸是整车的精髓,使用的MS的新款前杠,买回来之后,嘉炜自己进行了调色喷漆,我看了一下,喷漆的效果也是相当的赞。然后是中网进行了熏黑处理,车标则喷成了与车身为同一颜色,前脸视觉冲击很好。

       车尾也是换了后包围,配上双出排气,战斗风十足。熟悉本田的朋友应该可以看出来,尾翼是Type R同款尾翼,作为改动,从后面看是不是与Type R极为神似?但我觉得比Type R少了点张扬,多了些优雅。

       其实看完了这款车再来看嘉炜本人,其实是有很大的对比,可能觉得这么看起来比较腼腆的人怎么可能搞出造型这么个性的改装车?那么我就告诉大家,其实,没有腼腆的人,只是每个人心中对激情的表达方式不同而已,嘉炜只不过是把自己的激情表达在了爱车上,这也正是汽车文化的精髓所在。

       日常使用有什么问题?

       因为车子拿回来就改了短弹簧,所以弹簧行程变的很短,这也是很多改装车的短板,避震效果肯定变得更差,坑洼的过滤不好,会比原车颠不少,舒适性变得差了。尤其是后排当坐了三个人的时候,弹簧就几乎要压到底了,经常会拖底,那叫一个心痛。

       另外就是改装的车轮尺寸不一样,也换了与原厂不同性能的胎,所以胎噪会明显感觉大甚多,优势会很烦。另外,因为是新车,还没过所谓的磨合期,再加上轮胎宽度比原车大了10mm,所以油耗现在一直都显示在10L/100km左右,这对于一款1.5T的少有暴力驾驶的车来说,真的会比较高。

       维修保养怎么办?

       因为他自己是做汽车行业的,所以自然对于保养类的东西都可以自己来做。不过他的首保在3000公里的时候就去做了,反正首保免费,之后的保养基本都会自己来,因为4S店的机油比较贵,而且质量也不敢保证,自己保养的话用什么东西自己心里有数,零部件都比较便宜,既省心又省钱。

       怎么评价这台车?

       选这辆车的原因之一就是其年轻的外观,所以外观上是嘉炜比较满意的,再加上自己用心改动过,看上去简直是尤物。而动力上更是他满意的,在这个价位区间,能把1.5T的发动机压榨出177匹马力,已经很厉害了,而且毕竟在深圳,交规很严,思域的动力可以在遵守法律的情况下让他自由释放自己的驾驶习惯。

       不过毕竟还是牺牲了一些舒适和经济性的东西,但是他觉得这完全可以被其他优点所掩盖,如果评价这款车,他只能说爱的彻底,毫无怨言。

       总结:

       关于嘉炜与他思域的故事,我觉得其实完全是两个方向的正能量代表,首先为思域车主正名,并不是每个开思域的车主都有着秒天秒地秒空气的心态,选择,仅仅是为了知道自己要什么,而不是为了比什么。

       第二,作为一个改装车主,虽然嘉炜入坑不深,但是他改装的初心就是要外观好看,自己一不下赛道,二不街头飙车,所以暂时不碰动力总成,他也并不欣赏国内很多升级动力后只为了街头飙车的改装车友,毕竟不守法还影响他人安全,我觉得这才是真正的改装车文化的正能量代表。目前国内的改装车环境并不好,所以大家对汽车的热爱被大幅度抑制,不过如果真的爱车,请理性爱车,不要让国内本就不好的改装环境越来越差。

       最后一句真理,真正爱车的人,热爱生活,也会懂得生活。

       付改装清单供大家参考:

       MS前后包围 4000元

       侧裙 298元

       eddy短弹簧 包安装1000元

       蜂窝中网 308元

       TR款尾翼 300元

       ASVAN(ADV.1)轮毂+日本耐特通轮胎 3500元

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