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买什么车不落伍?跟着北京车展趋势走
2018年04月26日 09:19 来源: 车主之家 编辑:崔泽圣 打印 手机阅读
[导读]现在买什么不会落伍?当然是跟着最新趋势走,所以北京车展带你看清汽车行业发展大方向,买什么车才是最前沿。


       最近几年汽车行业变革很大,这让很多想要买车的消费者搞晕了方向,各种突然崛起的车技术都变得越来越成熟,一改往日汽车消费市场,所以,为了让大家更好的了解汽车发展大方向,就从北京车展的大方向来为大家捋一捋思路。

       大家买车无非都是从几大方面来考虑,外观,动力,配置,所以就从车展上所看到的为大家推荐几款未来入手不会落伍的车型。

       插混车型

       目前插电混动车型算是汽车领域内崛起很快的车型,就在去年末到今年,就有无数的燃油车在原平台基础上增加插混车型,第一,因为插混车型有新能源补贴,第二,油耗是非常省的,所以,插混车型绝对是未来几年的大趋势之一,所以,本次北京车展上,我们就看到了大批量的插混车型梯队。

       别克VELITE 6

       别克在看到国内新能源市场如此火爆的情况下,第一个坐不住了,率先在旗下新能源车型上下了大工夫,推出了全新别克VELITE 6。新车将采用纯电动以及插混两套动力系统,其中搭载的高性能插电混动系统由电机和1.5L自吸发动机组成,可实现700公里超长续航,百公里1.4L综合油耗。

       比亚迪唐

       说到比亚迪唐相信大家都不会陌生了,这款有着542工程加持的自主神车之前我们就一直在说唐什么都有了,就差一个外观,这次外观也有了,并且动力也更上一层。动力为2.0T发动机加上双电机驱动,总功率超过500匹马力,纯电续航为100公里,百公里加速只要4.5S,唐在插混界一直都是传说。

       中小型SUV

       近两年中小型SUV是很多厂家都开始扎堆进入的领域,因为中小型SUV价格不高,造型又可以设计的很个性,所以是很受年轻人喜欢的一类车型,所以销量上也很不错,并且大量的竞争让各个厂家都下了功夫来完善自己的车型,所以现在小型SUV是越做越好的状态。

       奕泽/C-HR

       这款车从去年开始就一直在预热,可以算是去年最受期待的一款小型SUV,这次终于在北京车展上迎来首发。整车以饱满个性的造型而深受消费者喜爱,外观依旧是与海外车型保持一致,宽体轮拱,隐藏把手,溜背造型,无处不彰显着时尚与运动感。其也是丰田TNGA丰巢概念下首款SUV。动力方面奕泽将会搭载TNGA全新的2.0L自吸发动机,各方面表现优异。

       探歌

       其实探戈就是T-ROC的国产名称,探戈跟奕泽事实上算是绝对的竞争对手,两者在各方面都保持着高度一致,探戈也是一汽大众旗下的首款SUV。其外观使用了大众旗下全新的T字中网大灯设计风格,整体看起来很年轻时尚,主要针对的就是年轻市场。而动力其将搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150匹马力,并且高配车型上还将搭载四驱系统。

       加长车型

       众所周知,目前国内消费者买车更多的是注重空间表现和舒适性,所以厂家从很早就开始了将车型不断加长的路。每届车展其实都少不了被加长的车型,以前车展的套路是在原有车型上加长,但本次北京车展,大部分车型都选择在换代这个节点直接加长,也能看出之后的趋势肯定会慢慢淘汰掉标轴车型,长轴必然是趋势。

       全新朗逸

       作为国内常年的轿车销冠,朗逸在消费者心中是实用和耐用的标志,但是想要突破长期的中庸设计肯定是不行的,所以在原有口碑的基础,此次全新一代朗逸也更加注重空间表现,将轴距从现款2610mm提升至2688mm,将朗逸整体的优势提升的更加明显,并且基于全新的MQB平台打造,能否延续朗逸传奇还是值得期待的。

       全新奔驰A级长轴距轿车

       在大家都在不断加长的情况下,奔驰这次将加长的优势点放在了采用全新外观和造型的A级车上,要知道这个级别上,目前比较有优势的就是奥迪A3,但是这个级别的豪华车空间表现一直都是大家诟病的一点,所以,奔驰决定趁换代的机遇直接加足了料,将轴距直接加长到了2789mm,达到几乎越级的水准。全新A级长轴距轿车不仅拿着奔驰最新的外观和最新的内饰,还解决了空间问题,一举拿下了这个级别中BBA的王者地位。

       纯电动

       事实上,原本我之前对电动车是持保留意见的,因为配套设施的完善以及续航和虚高的价格都让我望而却步,但是如今在北京车展上,一些纯电动车的表现和数据还是大家看到了电动车未来不一样的趋势动态。

       威马EX5

       目前为止出现的让我最为吃惊的电动车还是威马EX5,因为这款车让我们明白了,其实高续航纯电动车的价格也可以这么便宜,简直是革新行业风气,600km+的等速续航只要不到15万,380km+只要不到10万,这一波价格操作让电动车市场都不知如何是好。绝对是电动车行业的变革者。

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