可能你会疑问，一辆比亚迪的车有什么实力来挑战豪华品牌的车？当然，在某些方面和技术上，都还有距离，但是这款刚刚亮相，只要20多万的比亚迪唐，我觉得真的有必要来比比，下面来看看就知道了。

       用什么来挑战50万以下的车？这次对比，我们不找双方缺点来说，我们也不提品牌溢价，某些细节等等，找来50万左右卖的比较好的，高配的奔驰GLC 300 4MATIC来比一下。

       对比动力系统

       目前五十万以内的车动力优秀大部分都是用的2.0T的动力，但是目前所有插电式混动的汽车性能和数据都不能与唐相比，所以换比汽油车，拿出这其中比较优秀的奔驰GLC 300 4MATIC来说，2.0T的动力最大功率245匹，峰值扭矩370N/m，而唐拥有的插电混动系统，总功率为500匹，百公里加速只要4.5秒，这只比蔚来ES8慢了0.1秒，完全算是疯狂，堪比性能车，所以比亚迪唐完胜。

       对比外观

       可能对于外观这个形容起来比较抽象的东西如果对比，还是要看个人审美，奔驰的外观依旧是家族元素，百看不厌，但是比亚迪的Dragon face是由奥迪前设计总监艾格创作，看起来绝对算犀利，在看过实车之后，你绝对不会否认它的惊艳，不仅奔驰GLC，即使在停在BBA所有车面前，它也有hold住全场的实力。

       对比内饰

       唐二代的内饰虽然是在走当前的潮流，并不会让我们有很惊讶的感觉，内饰简单但不失科技感，中控大尺寸的屏幕也慢慢在比亚迪车型上普及，但是可以90°旋转的操作还是让我们眼前一亮，再看奔驰内饰，科技感是不如唐的，但是奔驰内饰的设计质感还是唐所达不到的，这不得不认。

       总结:

       终于，这一代唐来了，万众期待，以前我们总说上一代唐什么都有了，4.9S的加速，四驱，百公里2L油耗的542工程，离优秀只差一个外观，这一次，有了艾格的加入，唐也将这仅剩的缺点弥补了上去了，所以我们认为，除去品牌力，在外观内饰和动力上它绝对有实力挑战50万以内的SUV。

       寄语：

       比亚迪唐在同级别车型中算是一个变态杀手，姑且目前来看，我认为这是一款上市后可以横着走的车，无论各项指标都是前列，当然，从客观角度来说，这款车具体怎么样要等到试驾体验之后才知道好坏，所以我们也期待着唐二代的试驾车，了解下它到底是样子工程还是实力选手。