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瑞虎5x新车解码:紧凑型SUV是怎么玩奢华的
2017年09月01日 23:12 来源: 车主之家 编辑:盛韶光 打印 手机阅读
[导读]瑞虎5x其实跟瑞虎5没有任何关系,这是一款奢华的SUV。

       奇瑞的车历来喜欢在看不到的地方下大工夫,基本上操控安全和品质控制都是自主品牌里的佼佼者。但论包装能力,则一直都不咋地,所以奢华高端类似的词我们很少用到奇瑞的车上去。但是瑞虎5x的解析会上,奢华这个词被大量的提及。原因很简单,奇瑞觉得除了要在车的本质上战胜对手,也不能输给“表面功夫”。

       瑞虎5x的解析会上我都没留意什么动力底盘安全什么的表述,因为这款车通篇都在讲细节,比我们做车评时的关注点还要细致很多。所以这篇文章我们就来看看奇瑞是怎么做奢华的吧。

       第一眼的视觉冲击得做好

       按照奇瑞发布的吸引力指数,视觉对于前期决策的引导至关重要。

       因此奇瑞首先第一个环节就是做外貌协会的工作,瑞虎5x跟瑞虎7同样来自全新的T1X平台,但是两款车的差距是天差地别,其实从实车可以看出来,这款车明显是此前上海车展概念车的演进版。

       相比而言,我个人觉得这个造型在保留个性的同时不那么突兀了,看起来更加和谐一些,硕大的头灯和大面积LED日行灯非常有辨识度。尾部设计也很有意思,点亮后的圆形灯带非常俏皮。 如果以视觉吸引力而论,这款车应该跟目前奇瑞的艾瑞泽5在一个等级。

       用料和驾驶席能碰到的触觉必须注重

       触觉跟视觉是两个死对头,随着时间的推移触觉对于满意度的贡献超过了视觉,这对于留存用户和建立口碑至关重要。

       触觉上奇瑞5x主要是在用料上做升级,比如方向盘的用料采用了打孔设计,让方向打起来不滑手。

       所有能碰到的材质都用搪塑材料,这样保证了不会有硬邦邦的触感。而且为了提升耐用度,一般的指甲刮擦不会弄伤座椅表皮。

       现在还介绍到为了增加手感,门壁板的拉手兼储物格还专门做了倒角设计,拉起来更加舒服。

       听觉不能出现廉价的声音

       瑞虎5x的手套箱打开是有阻尼的,不是那种一拉就到底的廉价感。前排的储物格增加了遮盖拉帘,更显档次。

       最厉害的还是中央扶手箱,这个级别的车基本都是拉起然后直接往下掉,砸出来框框的声音。但是瑞虎5x是无极变速的可以停在任何地方,非常厉害。

       一款紧凑型的SUV能有这么多细节上的注重,那你还要啥自行车?

       按照官方的说法,瑞虎5x面向26-35周岁,生活稳定而注重消费品质的年轻消费群体。他们是移动互联网的深度用户,崇尚科技感与设计感,是理性、独立、自信、追求精致生活的“都市时尚精活族”。也就是说奇瑞准备在走出去,在玩调性上跟对手好好过招。

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