自主品牌最近集体把精力放到智能互联系统里，推出了不少互联网汽车，功能一个比一个花哨，看得人眼花缭乱。奇瑞自然不甘示弱， 推出了其智能互联系统的3.0版本。跟奇瑞造车理念追去“内功”一样，这套智能互联系统也更注重练“内功”，而仔细想想，只有有打好这些基础，智能互联才能真正实用起来。

       语音识别能力要过硬

       现在的智能互联系统几乎都离不开语音识别，没有强大的语音识别那么所谓的智能互联系统基本就废了一半，大家还记得此前别克安吉星系统闹的笑话吧 ，识别不好真的可以把一个人折腾崩溃。奇瑞5x的语音合作方选择的是科大讯飞，这家实力毋庸置疑，不要说在中国，在全球市场都是数一数二的存在。

       我的普通话并不怎么好，以前在瑞虎7上，说快了还是有那么几个字识别错误。但我体验了一下瑞虎5x的系统，我这种分不清卷舌和鼻音的普通话 ，可以完整无误的识别，体验下来没有出现任何错误，感觉明显又更上一层楼了。

       按照官方的说法，这套系统能识别多达32种方言，而且识别率达99%，这个我无法一一去验证，没办法我的这种一村一种方言的地方，显然不在可识别之列。

       论语音识别的强大程度，奇瑞横向比较确实比市面上的其他系统识别率感觉要高一些。当然这应该是后发和深度合作的优势，相信科大讯飞会快速的给其他合作伙伴系统升级。

       网络响应与执行速度要快

       能够听懂只是第一步，智能互联的第二个要求是反应得快。不能你说完一句，等我都忘记这件事了才回应我。

       奇瑞在现场演示了远程启动的反应速度，几乎在手机按下启动键的同时，那边车辆就完成了远程启动，我们数了一下这个时间控制在3秒以内。

       能有这么快的反应，除了匹配完善之外。最主要的原因还是网速够快，按照官方公布的数据，这套与联通合作的4G系统，上传和下载网速已经非常出色，我当时还开玩笑说下片可以去奇瑞车主那里蹭网速了。

       我还在现场体验了整个语音执行的反应时间，如果是操作空调等车载装备几乎是零时滞。而如果是操作一些地址识别的语音，那么搜素速度基本跟我们正常用百度搜索的速度类似，说完话的同时结果几乎就出现在界面了。反应速度跟目前的网速是完全匹配的，而且大部分的情况比我家里的网速快多了。

       不过，需要提醒的是，奇瑞的网络不是无限制给你用的，大致的方向是手机套餐类似，每个月会免费给1G左右的流量，剩下超出的部分是要花钱的。

       内置的功能要多选择要够丰富

       就像汽车的操控和质量需要长时间的检验才能知道一样，内置的功能短时间是体验不出来的。引用一组官方的数据吧：奇瑞公布的是其拥有超过500家信息供应源，是同类车型的1.7倍。

       作为最明显的例证就是瑞虎5x同时可选择百度或者高德地图来导航，想用谁就用谁，而且奇瑞现场还将这两个对头都请到了发布会现场，这点确实很难得。

       这些是奇瑞5x的宣传核心，我们可以看到奇瑞没有那么多的噱头，不能语音遥控开窗，不能语音遥控开雨刷，不能语音遥控开天窗等等（奇瑞把大部分的这些功能都让手机APP去遥控执行了）。我不是说这些东西不好，无论实际能提供多大帮助，毕竟从营销是方向去考虑，这些功能将会更形象有传播力。但是在做好基本能力之前，这些功能确实相对而言就没那么重要了。

       其实只有有车企认认真真去关注并宣传这些本质东西的时候，你才会知道原来这些基础功能还能变得更好。就像有人跟你说煮饭用什么水，用什么米，会更好吃更有营养一样，你才发现那些只负责炒好菜的厨师并不完美。

       奇瑞5x其实也给各大自主品牌的智能互联系统提了个醒，下回我们宣传的时候别再只顾着搞个花哨的功能了，讲讲这套系统内在究竟强大在何方会更有价值。