难道就没有任何办法了？上帝关上一扇门，同时也为你打开了一扇窗。他也不是完全没有路可走，新能源车就是一个选择。
买电动车有什么优点？
首先第一个就是有新能源指标。因为大城市有买车需求的人总是越来越多。因为找不到更新的摇号中签率数据，所以以今年2月份的数据作为参考。而最可怕的是，深圳的拍牌价格从2月到7月不到半年时间里，价格已经涨了两万。因为供需的不平衡，所以车牌只会越来越难摇，以及越来越贵。
| 2016年2月摇号中签率以及拍牌均价排行榜 | ||
| 城市 | 摇号中签概率 | 拍牌均价 |
| 北京 | 0.15% | - |
| 天津 | 0.56% | 20103元 |
| 深圳 | 0.77% | 29043元 |
| 广州 | 1.03% | 21884元 |
| 杭州 | 1.08% | 27487元 |
| 上海 | - | 83244元 |
其次是用车成本低。以北汽EV200为例，电池容量是30.4kW/h，也就是30.4度电，充满电的费用还不到30块，却可以行驶200km，平均每公里成本只要0.15元。同级别汽油车就算是理想状态的使用成本都要比这个数字高几倍。
哇，电动车那么好？是不是要赶紧买买买？别急，再看看电动车有什么前提。
买电动车要什么前提？
首先要保证能用，然后才有资格讨论好不好用。因为充电并不像加油那么方便，所以买电动车以前还是要再三考虑清楚充电的问题。
首先是家里和公司可以安装充电桩，这个就需要提前咨询物业。然后是有固定车位，你也不希望装个充电桩然后车位被别人占了，有充电桩也用不了吧。如果不能装充电桩，也可以从家里牵根线到车位充电，不过这也是要看具体环境，以及家里电路能不能承受那么大负荷。
如果这些都没有，那就找找家附近有没有公共充电桩，距离别太远，别说你可以停车充电以后坐公交地铁回家。公关充电桩不一定都能正常使用，有些充电桩还不对公众开放。其次，还要保证每天下班回家以后还有充电桩可以用，别好不容易才用最后一点电开到充电桩，才发现没车位了，就欲哭无泪了。如果你不确定充电是否方便，可以先租台电动车用一两天看看。
最后一个条件是你买这台车没有长途行驶的需求。第一，在高速公路上的充电桩还是非常少；第二，如果开几百公里，中间还要花几个小时充电，那还不如坐大巴和高铁省时省钱。
买插电式混动当汽油车开划算吗？
说到这里，肯定又会有人说了：新能源车又不是只有纯电动车，有些插电式混动车也可以拿到新能源指标。那我买一台插电式混动车不充电只加油是不是也划算呢？
以比亚迪秦为例，秦在工信部的综合油耗只有1.6L/100km。这油耗基本上可以秒杀市场上所有同价位的车，难道秦在纯汽油时的油耗真的那么低？比亚迪的混动系统效率真的可以秒杀丰田？
别天真了，这只是一个障眼法而已，测试方式是纯电动行驶到电池没电，然后用汽油行驶25km，再用这25km的油耗除于整个行驶距离得出的油耗。
看不懂？没关系，你只需要记住通过公式可以反推出来，比亚迪秦在不充电纯用油的情况下油耗为5.6L/100km。作为对比，比亚迪G5 1.5T的工信部油耗是6.5L/100km，而本田思域1.5T的油耗是5.4L/100km。
因为比亚迪秦的动能回收效率比较低，所以在不充电只加油的情况下，比亚迪秦跟G5相比，行驶品质并没有太明显的区别，顶多油耗低一点，配置高一点。至于5.9秒的加速成绩也是别想享受到了。
最后再说一个新能源车的另一个问题，相信有不少人都见过电动车充电和碰撞以后起火爆炸的新闻，因此会比较担心新能源车的安全。虽然每个车厂都说自己的新能源车安全性没有问题，但实际上却没有一个参加了碰撞测试。
要不要买新能源车？
看完以上分析，要不要买新能源车的答案也就清楚了。在能解决充电问题的前提下，电动车和插电式混动车用起来还是不错的，在使用成本方面会比汽油车更有优势。不过，这还需要你没有长途开车需求和对电动车安全性比较有信心。
至于买插电式混动车当油车使用，从用车成本和行驶品质来看，这和同级别自主汽油车相比没太大优势。但如果摇号难度实在太大，或者车牌价格实在太高，这也是一个没办法中的办法。
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