内饰&空间：用“料”足

       对于熟悉老款508车型的用户来说，新款的内饰可能让你提不起劲，因为设计并没有太多变化，现在看来设计上有些平庸（喂你可是法系车啊，不来点浪漫的设计？）。不过内饰用料细节很讲究，实实在在的，就算是很挑剔的客户也会喜欢这种设计。

       方向盘和中控操作区都没有变化，虽然按键有点繁多，但功能容易区分。新的Blue-i车载互联系统，该系统功能相比现款更为丰富，并分为三大板块，还可建立车内WiFi热点等功能。

       内饰的变化主要集中在“料”上面——配置才是其内涵所在，例如抬头显示系统可以算作508的一大亮点了，在同级车中属于非常罕见，还彩色显示系统；JBL音响系统的加入能让你享受动听的旋律。可以说配置的增加大大提升了新款508的竞争力。

       用的都有了，坐的也一样到位，作为标致的旗舰车型，采用Nappa真皮座椅宽大厚实，尤其是两侧的包裹很到位，而配置方面备腰部电动按摩功能、智能记忆功能、座椅加热以及驾驶员座椅迎宾功能一个不少。

       后排座椅同样整体皮质柔软，坐上去很贴合身体，配置也是相当高，中央扶手处提供了座椅靠背调节，座椅加热和后电动遮阳帘升降按钮，两侧的玻璃窗均配备手动遮阳帘，后排私密的空间得到充分保证，可谓是行政级享受。

       新款508座椅的最大特点还是这个可翻折头枕，对于乘坐的舒适性有提高。

       储物空间方面也只是过得去的，没有太多突出的亮点。另外需要批评的是扶手箱，只能单向开启，且外表看似很大，内部的储物空间连5寸屏幕手机都无法平放。

       475L后备厢容积满足使用，内部空间比较平整，此外后排座椅无法放倒，虽然中央扶手设置了联通后备厢的通道，可以取放物品，但是在编者看来无法放倒人性化方面比较遗憾。

       内饰&空间点评：丰富的配置可谓给新款508注入一剂强心针，就希望届时上市后各个车款配置均衡，这样在同级别车中更有分量了，空间则变化不大，不过座椅的乘坐以及功能确实能吸引不少消费者的关注。