空间 逆天的储物空间

       前排座椅支持8向电动调节和4向电动腰靠调节，座椅的侧向支撑不是很明显，不过考虑到中型SUV的定位，这不算什么缺点。

       身高175cm的体验者坐在前排，坐姿调至最低后，头部空间为一拳多一点。

       可以前后调节的头枕能最大程度的贴合不同体型驾驶员。

       后排座椅可以进行椅背角度和前后调节，但椅背无法调到一个比较舒适的半躺模式，所以后排调节功能也只能在牺牲乘客舒适性的前提下扩充有限的后备厢空间。作为一台四驱车，后排地板能够做到全平确实不容易，值得赞一个。

       后排空间方面，同一个体验者在后排的头部空间不足一拳，腿部空间两拳半左右，虽然2.75米的轴距并没有在后排空间上和主流紧凑级SUV拉开明显差距，但也绝对够用。

       全景天窗的尺寸很大，为车内带来了很好的采光和开扬感。

       厂商宣传的24处储物空间名不虚传，昂科威的车内储物空间丰富到惊人，已经远远超过一般人随身物品的需求，而且就连一般不是那么受重视的后排同样没有被亏待的感觉。说实话，想要找齐这24处储物空间还真要费不小功夫。

       后备厢十分平整，容积为422升。尾门还带有扫腿感应和电动开闭，而且可以通过主驾驶车门上的旋钮选择开启角度，以适应较低的地库等不同环境。

       轻轻拉一下后备厢上的把手，就可以让后排四六分放倒。后配放倒后可以做到和后备厢齐平，容积可以达到1550升，一台豪华货车诞生了。后备厢地板下方还划分出了多个储物格，适合用来放不常用的物品。

       虽然定位为中型SUV，但昂科威在乘坐空间上并没有和紧凑级SUV拉开明显差距。后备厢和车内储物空间都非常不错，使用便利性非常出色。