【车主之家 购车手册】前不久，启辰R30刚刚上市。定位为小型车的它，却以低于5万元的微型车价格面向大众。如此低廉的价格，实际上又能否取得消费者的欢心？而作为5万元以下的主阵营，风光早已不在的微型车，如今的情况是否有所好转？是否还会有人关注？为此，我们专门走访了深圳当地几家经销商，看看时下那些时尚小车的实际市场情况。

       首先，我们先来看看启辰R30的实际情况。

       启辰R30

       销量成迷

       据启辰4S店市场部人员提供的信息来看，作为启辰的重点车型，R30从上市至今的表现，要超出他们的预期。在这段时间里，R30销量大概占据了启辰所有车型销量的三分之一。但问到具体成交量时，该工作人员则表示，由于还没上牌，因此具体的成交量还不得而知。

       有意思的是，我们在另外一个地方，却得到了不一样的信息。车主之家团购部门的工作人介绍到，自启辰R30上市以来，前往了解的消费者并不是非常多。他认为，本身启辰的影响力并不高，加上新车刚刚上市，在价格上有优惠的可能性基本不大。所以，R30在销量上，不太乐观。

       到底启辰R30的真实情况是什么样的？恐怕只有到了上牌数据正式公布时，我们才能知道，到底谁提供的信息才是真实的。

       除了启辰R30以外，那些5万元以下的主阵营——微型车的情况又是什么样的呢？

       熊猫

       难入展厅大门

       我们通过走访发现，吉利4S店内并没有摆放熊猫这款车型。经过询问得知，目前该店仅有2台顶配的2013款熊猫，和1台顶配的2014款熊猫，并且都停放在店外的停车场内。对此，工作人员表示，该店并不会主动存入熊猫该款车型，坦诺消费者有意购买，则需进行预订。

       整个咨询过程，4S店的工作人员并没有表现出多大的积极性，甚至连相关的宣传资料也没有。由此可见，熊猫并非他们的销售重点。

       目前，顶配版的2013款熊猫全包价为64800元，而顶配版的2014款熊猫则要高出10000元左右。