Q:内饰做工用料如何？

       GS5的内饰设计突出了自己的特色：简洁不失运动感，中控台的软性材质覆盖，触感和做工都不错，与一些自主车型过分追逐低成本而采用的廉价材质形成鲜明对比。内饰的颜色选择比较丰富，有全黑内饰，还有棕色内饰(1.8T车型专有)、浅色内饰选择。

       仪表采用炮筒的样式设计，营造出运动感，采用冰蓝色的背光，中间的多功能液晶屏，可以显示常用的行车电脑的丰富信息。

       采用四幅式方向盘设计，多功能按键形状设计比较独特，但胜在够大操作方便，与外观的大灯雾灯以及车内的一些设计相呼应，体现了一体化的风格。

       中控操作面板由多媒体屏幕和空调控制区组成，而银色的装饰将两者更好的结合在一起，看起来类似一个盾牌。双温区控制配备有液晶屏，操作便捷。新增的7寸触摸屏屏的多媒体系统，支持MP3、USB、蓝牙、倒车影像等功能。

       新增加的倒车影像是个实用的功能，带来两种视角影像，不过停车辅助线没有随动功能。

       回旋镖造型的传统手刹被电子手刹替代，此外还有AUTOHOLD功能，HDC下坡辅助控制系统，在如今这个比配置的时代，这些算是同价位一个突出的配置。实际上这两个配置也非常有用，autohold在上坡时能hold住车。而鉴于只在市区试驾我们并没有找到一个适合越野的地方，不过在进入地下停车场的下坡里，我们尝试了坡道缓降系统。可以感觉到制动正在介入，不过对车速控制的效果并不明显。在下坡连带减速带和弯道时如果不踩刹车会感觉速度过快。

       A：两天的体验下来，GS5内饰给我的感受就是做工好，这以往都是自主品牌的软肋，看出广汽传祺花了不少心思，这点是值得肯定的，而配置在售价不变的情况下，GS5增值版新增的这几项对于消费者来说都十分实用，这样大大提升竞争力。