【车主之家 车展实拍】期待已久的新马3终于到来，而这一代车型可以说来了一个“大变身”，马自达在坚持的自己固有的“特点”上增加了一些，尽管它有个稍微雷人拗口的名字——昂克赛拉，但这也是最具竞争力的一代车型，今天就通过我们车展实拍来简单了解一下。

       外观：魂动入骨

       外观是昂克赛拉的杀手锏，相比上一代可以说是颠覆，以“魂动”设计理念为基础打造，凸显运动个性，而这来源于奔跑当中猎豹的设计灵感，也正是马自达这一代车型的家族设计理念。

       设计和家族大哥阿特兹十分相似，但我觉得昂克赛拉更为传神，仿佛已投蓄势待发的猛兽，这样的外观你很难不被吸引住。中网的镀铬使用也是前脸的一大亮点，起到很好的点缀作用。

       大灯造型十分犀利却不失简洁，和大灯分类的转向灯被移到雾灯上方，1.5和2.0L车型的大灯外部轮廓相同，但配置就相差大了，1.5L车型采用远近光分体式卤素大灯，2.0L车型则配备LED日间行车灯，同时采用远近光一体式透镜氙气大灯。

       昂克赛拉则线条丰富，稍长的车头加上短小的车尾，让其增添了钢炮的味道，这也是马自达一贯所追求的。昂克赛拉的轴距上则增加了60mm，这也是其优势之一，以应对竞争对手在乘坐空间上不断增大而带来的竞争压力。

       昂克赛拉两厢版的尾部与三厢版有很大的相似度，线条很优美，而两厢版最大的亮点还是在尾翼和下护板的设计上，让尾部整体性更好，而双出的排气管更是突出了运动风格。

       两厢版都采用了修长的尾灯，虽说没有采用LED灯源，但同样十分犀利。

       昂克赛拉根据两种车型排量共有两种轮胎尺寸和轮毂样式选择，1.5L车型采用205/60 R16 采用多幅样式，视觉感还是很不错，2.0L车型采用215/45 R18的轮胎，这个配置可以说是在同级少有的，而且视觉感也提升了一个档次。