● 空间：各有所长

       说到空间，虽然这并不是小型SUV的特长，但承人载客有时候也是必须的，经过三车实际体验，其实空间都还不算小，而且都各有特点。首先看翼搏，相比其它两车，最大的优势就在于头部空间特别充足，就算坐上一个高个子，也不会觉得太过压抑。

       而创酷的空间优势在于腿部上，对于172cm的体验者来说，后排还有2拳多的余量，翘起个二郎腿倒是妥妥的。

       而标致2008的腿部空间也同样不错，不过头部空间就显得比较局促了，如果换上兰博这个大个子，顶头估计在所难免。

       ● 动力：动力与油耗的选择

       三车的动力系统有着很大的差异，其中动力最强的当属创酷采用的是通用家族较新的1.4T涡轮增压发动机，而标致2008的1.6L发动机虽然排量最大，但因为仅仅是自然吸气形式，所以动力是最弱的一个。最均衡的当属翼搏，1.0T三缸涡轮增压发动机，动力稍逊于创酷，但油耗可是这三车当中最低的。

       不足12万的选择均为手动车型，创酷使用的是6速手动变速箱，相比翼搏和2008来说，稍占一点优势。

       毫无意外地，三车均采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂系统，不过2008换了个说法，而且加装了稳定杆，也让操控会更接近于轿车风格。转向辅助三车均使用了电动助力系统，这倒挺符合这类小型SUV轻松驾驶的基调。

       ● 总结

       不得不说三车的综合表现都很不错，不过就像我们一直说的，什么价位选什么车，在12万这个价格区间，翼搏已经达到了高配车型的水准，而创酷和2008都仅仅是低配。在车身尺寸、空间乘坐、品牌定位都差不多的情况下，翼搏有着更丰富的安全配置以及舒适体验，而且1.0T的动力系统也极具吸引力。至于创酷或者标致2008，就必须得增加预算上中高配才行了。

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