内饰空间动力对比
[C260L]
[A4L]
C260L的内饰沿用了大量来自S级的设计,整体风格简约但却不失优雅豪华,即便使用了大面积的木纹装饰也并不显得老气。奥迪车系的内饰都差别不大,A4L也是如此,另外这套内饰面世了超过4年了,显得有些视觉疲劳了。
[C260L]
[A4L]
两款车都使用了7寸屏幕,显示效果相当。C260L装配了最新一代的COMAND人机交互系统,增加了触控输入和震动反馈功能,相比之下A4L改款升级的MMI系统则要逊色了不少。
[C260L]
[A4L]
两款车的前排空间相当,后排空间方面经过加长后的C260L终于险胜了一点,感官上的差距要比轴距上的差距更小,相信大部分消费者是不会在意这一点点差距的。
C260L的后备箱容积并没有公布,但从视觉效果都可以看出A4L的后备箱的深度、宽度、高度都要更大一些,而且平整得挑不出任何毛病。A4L的后备箱成了这次多项对比中第一项压倒性的胜利。
[C260L]
[A4L]
车型 | C260L | A4L |
发动机型式 | 直列四缸涡轮增压 | 直列四缸涡轮增压 |
排量(ml) | 1991 | 1984 |
最大功率(Ps/Kw) | 211/155 | 211/155 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 4300-6000 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | 1200-4000 | 1500-4200 |
变速箱型式 | 7速手自一体7G-Tronic Plus | 7速双离合S-tronic |
传动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 |
C260L和A4L的发动机数据惊人的接近,相信就算是对比试驾也很难分出胜负。传动系统方面则延续了各自家族的风格,C260L是7AT搭配前置后驱,A4L是7速双离合配四轮驱动,各有特色,驾乘感受谁更占优势要实际试驾后才能下定论。
总结
C260L带来了最新的动力总成非常具有竞争力,加长的轴距让后排空间从短板变成优势,最新一代的COMAND系统也说明了奔驰的诚意,内饰里透露出S级的影子明显的提升了豪华感,C260L和自家旗舰S级高度相似的外观引来了不少的好评。从外观、内饰、空间、动力、配置的竞争力都相当强,A4L今后的日子估计不那么好过了。
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