【车主之家 购车手册】奔驰国产轿车的加长步伐始终落后于奥迪和宝马，C级更是因为没有加长而在销量上吃了不少亏。奔驰决定在国产全新换代的C级的轴距上加长80mm达到了2920mm，超越了A4L的2869mm。但轴距并不能代表一切，所以我们今天将奔驰C260L（简称C260L）和奥迪A4L 40TFSI（简称A4L）搬上擂台，来场正面PK。

       [C260L]

       [A4L]

       全新C260的外形和新S级非常相似，带来的效果是看起来要比实际尺寸大了不少。即便是优雅的立标版本，C260L前脸的线条感也要比A4L复杂很多。C260L的雾灯被整合在大灯内，原本属于雾灯的区域被设计成了一个深邃的进气口，看起来和AMG的风格很像。

       [C260L]

       [A4L]

       目前C260L的除了轴距以外其他尺寸数据都还没有公布，所以暂时无法直接比较两款车的尺寸。C260L更短的前悬和更流畅的C柱让车侧比A4L好看很多。

       C260L的轮胎尺寸是225/45R18，A4L的尺寸为245/40R18。两款车的轮毂都是比较简单低调的五幅设计，不过追求高调的准车主们也无需担心，因为A4L有不少样式的轮毂可供选装，C260L上市后同样可以提供。

       [C260L]

       [A4L]

       C260L的双边双出排气管带有菱形镀铬装饰，更加有运动感，比起A4L的单边双出排气管有气势很多，也更加受到消费者的青睐。

       [C260L]

       [A4L]

       C260L的展车装配了全LED大灯，不过预计标配会和A4L一样是氙气大灯，尾灯都是采用全LED结构。奥迪在大灯和尾灯的设计理念一向比较超前很讨消费者喜欢，但C260L的亮相让A4L的大灯和尾灯设计从超前几年一下子变得落后了几年。

       内饰空间动力对比

       [C260L]

       [A4L]

       C260L的内饰沿用了大量来自S级的设计，整体风格简约但却不失优雅豪华，即便使用了大面积的木纹装饰也并不显得老气。奥迪车系的内饰都差别不大，A4L也是如此，另外这套内饰面世了超过4年了，显得有些视觉疲劳了。

       [C260L]

       [A4L]

       两款车都使用了7寸屏幕，显示效果相当。C260L装配了最新一代的COMAND人机交互系统，增加了触控输入和震动反馈功能，相比之下A4L改款升级的MMI系统则要逊色了不少。

       [C260L]

       [A4L]

       两款车的前排空间相当，后排空间方面经过加长后的C260L终于险胜了一点，感官上的差距要比轴距上的差距更小，相信大部分消费者是不会在意这一点点差距的。

       C260L的后备箱容积并没有公布，但从视觉效果都可以看出A4L的后备箱的深度、宽度、高度都要更大一些，而且平整得挑不出任何毛病。A4L的后备箱成了这次多项对比中第一项压倒性的胜利。

       [C260L]

       [A4L]

       C260L和A4L的发动机数据惊人的接近，相信就算是对比试驾也很难分出胜负。传动系统方面则延续了各自家族的风格，C260L是7AT搭配前置后驱，A4L是7速双离合配四轮驱动，各有特色，驾乘感受谁更占优势要实际试驾后才能下定论。

       总结

       C260L带来了最新的动力总成非常具有竞争力，加长的轴距让后排空间从短板变成优势，最新一代的COMAND系统也说明了奔驰的诚意，内饰里透露出S级的影子明显的提升了豪华感，C260L和自家旗舰S级高度相似的外观引来了不少的好评。从外观、内饰、空间、动力、配置的竞争力都相当强，A4L今后的日子估计不那么好过了。