【车主之家 北京车展】在同一个平台上延伸出多款车型，这似乎是大众非常在行的事情。今年，丰田也学会了这个手法，在新卡罗拉的平台上延伸出来了雷凌，并在广汽丰田投产，形成了南北市场分别生产雷凌和卡罗拉的格局。他们出自相同的平台，设计与用车功能都十分接近，所以值得我们进行一番对比，下面我们开始来找不同。

       【广汽丰田雷凌】

       【一汽丰田卡罗拉】

       雷凌是全新推出的一款紧凑型车，它用了丰田尘封已久的名字“Levin”。雷凌这款车有一个全新的脸孔，全新的名字，表面看似复杂，但内里又是如此的简单，它源于美版的卡罗拉，只是拿过来通过广汽丰田生产，并重新设计了车头和车尾而已。

       而新卡罗拉则是源自日本版的卡罗拉，外观设计更加成熟稳重，面向年龄层较大的消费群体。无论日版还是美版，终归是卡罗拉，从外形来看，这两款车型的风格是迥然有异的，雷凌偏年轻，卡罗拉偏成熟，这样的设计可以吸引更多的消费人群，让两款车型占据更多的市场份额。

       【广汽丰田雷凌】

       【一汽丰田卡罗拉】

       两车的前脸有一个共同点，头灯与中网设计了一条贯穿左右的镀铬条。雷凌的头灯造型比较动感，内部采用远近光一体的设计，而且还带有时下流行的LED日间行车灯。卡罗拉的头灯同样与中网相连，造型相比雷凌要规整一些。内部采用远近光分开的设计，日常行车灯也没有雷凌的那么夺目。

       【广汽丰田雷凌】

       【一汽丰田卡罗拉】

       两款车的设计风格不大一致，不过都是源于卡罗拉，所以侧面线条基本一致，而卡罗拉定位的消费人群年龄更大，在裙边加入了镀铬饰条。两车在车身尺寸方面也是完全相同，长宽高为4630mm/1775mm/1480mm，轴距为2700mm。

       两车的尾部除了尾部造型不同，在细节上也有差异，卡罗拉的后保险杠呈“八”字形线条，而雷凌则在保险杠下方加装了黑色的塑料护板。

       两款车的尾灯造型各不相同，与各自的头灯设计风格相呼应。雷凌的尾灯造型较圆润，卡罗拉则菱角分明，还加入国内消费者喜爱的镀铬装饰条。

       两车的轮圈样式都是不规则形状，只是表面效果有所差异，雷凌使用了双色样式，卡罗拉则更传统。两车的轮胎规格同为205/55 R16，雷凌使用韩泰轮胎，卡罗拉则配备邓禄普轮胎。