【2014北京车展】首发及上市新车简评

2014年04月20日 10:43 来源：车主之家编辑：蔡运峰打印手机阅读

[导读]4月20日开幕的2014北京车展共计有数百款首发和上市新车，在第一小时就已经有多家车企举行了发布会，我们第一时间带来了一些重点车型的点评。

法拉利California T

2014赛季F1全面更换涡轮增压发动机，作为F1老牌车队的法拉利也将涡轮增压动力同步在旗下量产车California T上。这款3.8T双涡轮增压发动机取自玛莎拉蒂新总裁，但其实新总裁的动力也是由法拉利制造的（关系怎么这么乱啊）。新动力总成表现足够亮眼，560马力的功率和755牛米的扭矩带来了3.6秒的破百时间。

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柯尼塞格One：1

柯尼塞格One：1的名字取自1341马力的动力输出和1341公斤的车重让整车的马力/千克比刚好达到1:1，堪称全球推重比最强量产车。如此恐怖的动力带来的效果是0-400km/h的加速也仅仅只有20秒，这个加速度足够让乘客把昨天的早餐都吐出来。不过也不需要担心到吃不下饭，因为One：1全世界也仅仅只有6台，在路上见到它的概率比中彩票头奖还低，能坐这台车的概率比再中一次头奖的概率还低。

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标致2008

标致2008基于同品牌的208平台基础上打造，。全系1.6升自然进气发动机和前驱底盘，加上4AT的变速箱，标致2008的动力底盘竞争力很一般；长度还不到4.2米，在主流小型SUV中处于垫底位置，主要卖点是动感时尚的外观。9.98万元的起步售价仿佛对着福特翼搏在唱《我不愿让你一个人》。

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雷诺Captur

雷诺在不久前宣布首款国产车型将会是旗下的小型SUV Captur（怎么又是小型SUV啊？），这款车将会和日产Juke共享平台生产，尺寸和标致2008相当，比日产逍客小一个级别。国产后将会在东风日产的生产线生产，零配件也将使用东风日产旗下车型的供应商（完全就是台挂雷诺标的日产啊）。欧洲版的1.5T柴油版完全不符合国情，跟骐达共享动力系统可能性比较大。