【车主之家 新车图解】韩国汽车近几年在国内市场大放异彩，对于中国市场他们都是倾尽全力，推出了符合国人的口味的车型，不过有一个品牌就跟来自外星一样，专注天马行空的设计，那就是双龙，其品牌车型不少受到诟病，在3月7日双龙在国内发布了新款爱腾，新车做了很多变化，尤其前脸算是回归式的变化，让大家对新爱腾充满期待，下面就跟着我们实拍来看看。

       外观：前脸大整容

       从新爱腾的前脸我们可以看出和家族的另外一款车型柯兰多Sports皮卡如出一辙，前脸摒弃原先稍显夸张另类的设计，取消了原先的倒三角形进气格栅，而采用相对传统的六边形设计，同时大灯也做了变化。这也是双龙最新的家族式设计，因此新爱腾的整体风格与现款柯兰多十分相似，另外新爱腾确实没有了老款产品给人的视觉冲击，那种属于双龙的独特气质在车头完全不见了。

       虽然什么氙气灯、LED灯啊都没有，但内部熏黑处理，以及灯具加入了双龙的Logo让大灯看起来很醒目，另外新款的不规则雾灯替代了老款圆形雾灯，很像动物的利齿，上下呼应，更加协调。

       由于不是换代车型，侧面线条和老款一致延续了轿跑车式的溜背造型，轴距也是与老款相同的2740mm，由于前后保险杠和侧裙经过了重新设计，新款车身的长宽高尺寸为4465mm/1890mm/1740mm，长度和宽度分别较老款增加了10mm，另外在装配上车顶行李架后，车身高度为1765mm。前车门下部安置了防擦条，而车款信息也被编入其中。A200表示为2.0T柴油版本，A230C则为汽油版配置。

       到了尾部，又回到了初次和爱腾邂逅的感觉，因为整个尾部基本没有重新设计过，仅仅是保险杠造型微调，并改为与车身同色设计，或许双龙认为这样才是此车设计的精髓所在，各有所爱，有人喜欢有人不喜欢的，另外而现有的溜背式车尾对后行李厢储物不利，我们在后面的空间部分再来讲，尾灯的造型也是没改变，只是在内部布局排量做了调整。

       新爱腾为消费者提供了三种轮毂样式，实拍的汽油进取版车型采用的是钢圈轮毂，尺寸为225/75 R16，而另外两款依然是多辐设计，与之匹配的是尺寸为225/75 R16(顶配255/60 R18)的锦湖(低配)或韩泰轮胎(高配)。