内饰

       上黑下灰的双色内饰布局，中控台向驾驶者倾斜了一定的角度，采用非对称的环抱型设计。

       下图是菲翔的内饰，致悦的内饰上和菲翔几乎没区别。

       方向盘来自来自道奇，偏大的直径和粗壮的手感带有比较浓的美系风格。

       一眼看去方向盘的功能键还算比较齐全，如果算上方向盘背面左右各还有3个按键用来控制音响，那么就不只是功能齐全，而是可以用复杂来形容了。

       双圆的仪表盘以黑底蓝光作为主色调，整体视觉效果还行。但有两个地方做得并不够好：一是中央行车电脑黑白显示屏的分辨率不高；二是仪表的玻璃反光处理得并不是很好，在强光下会看不太清仪表。

       方向盘后方只有左侧有拨杆，集合了雨刷和转向灯，操作稍显复杂，日系和欧系车主需要一定的适应过程。大灯采用旋钮式控制，作为顶配车型没有配备自动大灯稍显不足。

       中控台8.4寸的液晶显示屏非常亮眼，在尺寸上可以说无可挑剔。操作响应速度还行，功能性也比较丰富。

       倒车影像系统是顶配车型专属，屏幕的分辨率并不高，不过得益于尺寸，效果也不算差。

       音响和空调的旋钮尺寸很大，很适合盲操作。前排出风口造型采用不规则形状，还带有一圈金属装饰。

       既然是专门为中国市场定制，那么国人喜爱的一键启动和天窗自然是少不了了。

       缝线比较均匀，仪表台上方和门板扶手都采用了软质面料，材质和做工到位。

       内饰方面和菲翔基本保持一致，其实也可以说是和道奇DART没什么区别，带有比较浓的美国风格。非对称的内饰设计在使用和视觉上都不错，做工没有传统美系的粗糙，一些操作还是比较“另类”，对于大部分车主可能需要适应。