【车主之家 新车图解】随着越来越多合资品牌专门为国内市场推出新车型取得成功后，已被国人渐渐淡忘的菲亚特也决定加入这一行列。不同于其他厂商从自家车型上做修改推出新车型的做法，菲亚特在道奇DART上加入了意大利的设计元素，推出了一款只在中国市场发售的菲翔。菲翔的销量虽然不算优秀，但也算是菲亚特告别中国多年后的回归之作。菲亚特没有停下回归的脚步，把目光又投向两厢车，于是基于菲翔的两厢版车型——致悦诞生了。  

       外观

       致悦目前上市车型共有5款，我们今天实拍的是1.4T自动豪华版，属于车系的顶配车型，官方指导价是15.88万。

       致悦在外形上多了不少全新的元素，这让我想到国内一些经销商把菲翔称为‘小玛莎拉蒂’，这个称号用在致悦上就不是那么合适了。

       中网的宽度明显比菲翔更窄了，镀铬条也从菲翔的三条变成了一条，并一直延伸到大灯，让大灯有了类似开眼角的效果。氙气大灯的造型和菲翔没有变化。

       雾灯由菲翔的方形改成了圆形，雾灯上方的L型灯条并不是日行灯，而是示宽灯。前保险杠也用了一个全新的设计，一条横穿其中的镀铬条和中网镀铬条呼应。

       从车尾长度来看，致悦还是一款比较传统的两厢车，后窗的倾斜让这款车带有些掀背的味道。即使少了个车尾，但依然显得修长低矮的风格，腰线有明显的俯冲角度，看起来非常动感。

       225/45R17的马牌轮胎在规格和品牌上非常高的标准，全新的轮毂造型依然偏向保守，没有太多惊喜。

       双色后视镜集合了转向灯的设计，菲翔上的传统天线在致悦上也缩小成鲨鱼鳍，视觉效果有了很大的提升。但很多紧凑级车都有类似的设计，所以也称不上惊喜。

       致悦的车尾没有菲翔上那条连接两侧尾灯的镀铬条。菲翔的镀铬条在车尾，致悦的在车头，菲亚特的设计真有意思。

       LED尾灯的造型有点像把菲翔的尾灯颠倒过来，而且有明显的突起，对侧后方的车辆起到更好的提醒作用。

       后三角窗的造型和菲翔完全一样，尾翼的造型和尺寸上都比较保守，仿佛在刻意营造低调。

       外观方面菲亚特在致悦上加了不少独有的元素，重新设计的车尾比例协调，有点掀背和两厢混合体的感觉。但不足的是，虽然在细节做了不少的改动，因为有了非翔的前期开拓，致悦外观给人的新鲜感并不是很强烈。