【车主之家 新车图解】一说到奇骏大部分人都会认为它是日产家族车型的一个异类，风格跟不上汽车发展潮流；加之定价在同级别车型中没太大优势，销量在合资品牌紧凑型SUV市场中一直属于不温不火的水平，眼看着其他家的车型把市场瓜分，自己在一边打酱油，日产肯定不干啦，所以换代在所难免，新奇骏从内到外进行了一个大升级，俨然成了时尚动感的都市SUV，到底变化在哪？下面就跟着我们实拍来了解一下。

       外观：风格大变

       2012年日内瓦车展展出的Hi-Cross概念车，正是新奇骏的原型车；而在2013年的法兰克福车展上，量产版新奇骏正式全球首发；而在本月底，国产新奇骏在国内将正式在国内上市(3月26日)。

       新奇骏外观可以说是完全颠覆性的变化，车身线条设计圆润柔和了更加时尚动感，符合城市化SUV的风格定位，而老款方正硬朗的设计不复存在。

       新奇骏是出自日产CMF（Common Module Family）平台上的首款车型，日产和雷诺计划利用该平台推出14款车型。

       菱形大灯设计犀利，视觉效果很好，与前脸很好的呼应。LED日间行车灯勾勒出的线条还是能看出新奇骏的“刚”。而中间的"V"型镀铬格栅很醒目，加上波浪形的中网很有层次感。(不知道消费者看到这镀铬会不会心动？)

       车身尺寸方面，新奇骏长宽高分别为4643×1820×1722mm，轴距2706mm，比老奇骏要大上一圈，而且在同级别车型中颇具优势，这也是会左右消费者选择车型的关键点之一，而在车身颜色选择方面，日产为新奇骏准备了6款颜色供消费者选择。

       侧面线条饱满流畅，A柱变得扁平是车头显得修长，前后车轮翼子板处的拱形线条很突出，整体增加了动感风格。外后视镜就集成了转向灯，灯带的设计也与整车线条相符。

       说实话，相比前脸给人眼前一亮，尾部设计给我个人的感觉比较一般不过整体感很协调，在时尚感方面符合了消费者的口味

       尾灯设计如一块精心切割过的宝石，棱角分明，可惜没有采用LED灯源，内部加入了银色装饰很显眼，而灯罩稍微向外隆起，突出了尾部的线条表现尾部增加了一个扰流板，带有高位刹车灯，给尾部起到点缀作用，下护板经过重新设计，采用了黑色，这也是城市SUV常用的设计。

       新奇骏配备了18寸铝合金轮毂，所配备的轮胎为邓禄普GRANDTREK，尺寸为225/60 R18。除了实拍的2.5L顶配车型外，2.0L全系和2.5L中高配车型配备225/65 R17轮胎，并带有全尺寸备胎。