【车主之家 购车手册】随着国内汽车市场逐渐成熟，两厢车型的关注度变得越来越高。广汽菲亚特和上海通用雪佛兰纷纷推出基于原有的三厢车型的掀背版本，致悦与科鲁兹掀背车都在三厢版本的基础上展现出了更运动的外型以及更实用的乘载空间，为了让你轻松地挑选出更适合自己的一款，本文将会对两车进行全方位对比。

       车型背景：两款掀背车引入中国均不到一年 但科鲁兹三厢一直拥有不错的销量

       广汽菲亚特致悦是广汽菲亚特的第二款投产车型，并在不久前的3月7日正式上市。和菲亚特菲翔一样，致悦也同样是诞生于新一代CUSW紧凑加宽平台，而以该平台为基础研发出来的车型还有同为紧凑三厢车的道奇Dart，不过采用掀背设计的致悦在车身结构和外形设计上会更接近于原型车阿尔法·罗密欧Giulietta。

       雪佛兰科鲁兹掀背车于2010年就在巴黎车展上首度展出概念版本，半年之后，通用在专利申报图中又展示了一款定型版科鲁兹掀背车。基于三厢版本已有着庞大用户群体，科鲁兹掀背车的关注度非常高；经过多次车展上的跳票，科鲁兹掀背车终于在去年上海车展正式亮相并于9月上市。雪佛兰科鲁兹掀背车上市已有半年多了，仅提供三个车款的布局让其月销量一直徘徊在3千辆左右。

       在售价方面，目前菲亚特致悦与雪佛兰科鲁兹皆没有市场优惠，前几天上市的致悦显然有意与竞争对手做出了错位定价。为了让对比相对更公平，我们选取了两车在动力及配置之间更为均衡的顶配车型，分别是15.88万元的致悦1.4T 自动豪华型 和14.99万元的科鲁兹掀背1.6T 自动旗舰版。

       外观对比：致悦优雅动感，科鲁兹硬朗狂野

       由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心团队设计的菲亚特致悦虽然与道奇Dart有着浓厚的血缘关系，但其外观设计与雪弗兰科鲁兹那种美式硬朗狂野风格有着较大差异，展现出来的是欧系车型的优雅动感。

       在前脸方面，致悦并没采用原封不动地照搬菲翔的设计，扁长的椭圆形中网格栅与保险杠的大尺寸进气格栅都采用了黑底搭配单幅镀铬装饰条的设计，突显简洁运动风格的同时有着很好的整体感。雾灯处的设计也比菲翔更加张扬，黑色底座上加入时下流行的日间行车灯后为前脸带来兽性的一面。科鲁兹掀背车虽然那硬朗的“明星脸”在设计上依然不落俗套，但与三厢版一致的前脸设计没有丝毫新鲜感，相比致悦显得有些枯燥了。

       在头灯方面，两款车型皆沿用了三厢版本的设计，并没有采用熏黑底座去彰显运动化。同为远近光一体的设计中，在内部结构上致悦相比科鲁兹掀背车增加了透镜并采用了氙气大灯，精致度以及实用性都略胜一筹。

       两车在车身方面上都没有太多的装饰，流畅的车顶线条如出一辙，简洁且略带倾斜的腰线让车身有着前倾的运动感。不一样的是，致悦在设计上更偏向于圆滑，而科鲁兹掀背硬朗的线条更显层次感。

       尾部是这2款车型的最大亮点，致悦的尾部设计与前脸有着很好的呼应，优雅的线条走向让整体感较强的的尾部有了丰富的层次。科鲁兹掀背柔和的尾部设计与前脸形成较大反差，后备箱盖上凸起的轮廓有几分鸭尾式的韵味，与顶部扰流板搭配后显露出运动气息。

       致悦的尾灯采用了分体式设计，出色的造型以及环状灯组不仅辨识度高，视觉效果也相当不错。科鲁兹掀背那水滴状的尾灯与尾部线条自然融合，只是全卤素灯源的内部结构相对来说显得有点单调了。

       在轮胎方面，两车皆配备了样式简洁的17寸轮圈，致悦无论是10幅式轮圈还是225/45 R17轮胎尺寸都相比科鲁兹掀背那5幅式轮圈搭配225/50 R17轮胎稍微显得运动一点。