迈腾 Alltrack

       大众在近几年似乎对跨界风格的车型格外倾注力量，旗下已经由多款车系推出跨界车型，如CrossGolf及CrossPolo等等，不过真正意义上的跨界车还要数以Alltrack命名的车型，其中就要数迈腾Alltrack。迈腾Alltrack源自迈腾旅行款车系，风格类似于之前奥迪推出的Allroad理念。

       在外观方面，我身边见过迈腾Alltrack的朋友很大一部分都称赞其外观的美感。的确迈腾旅行的车壳套上加高的底盘是这款车有着不输于SUV车型的美感。即使是磨砂喷涂的跨界套件也显得格外的精致，体现了进口大众造车的品质。虽然整体外形还属于沉稳的格调，但在这份沉稳中又不失灵动。

       内饰方面，迈腾Alltrack也与国产的普通版迈腾布局无异，就像之前奥迪A4 Allroad与国产A4L的关系相同，不过在迈腾Alltrack的挡把前后分别标注了“ALLTRACK”与“4MOTION”的字样，彰显了其独有的身份，车身内饰也采用多种颜色的搭配风格，欧范儿明显。

       空间方面，迈腾Alltrack源自标准轴距的迈腾旅行车，在前排驾驶与副驾驶的空间上，表现与国产的迈腾无异，主要区别还体现在后排上，虽然表现没有国产迈腾优秀，但也处在较好的水平，乘坐感觉还是比较舒适的。

       作为旅行车，迈腾Alltrack的行李舱空间很是令人满意，行李箱进深大下沉广完全满足一般的出行要求。行李箱容积(正常状态下)为603L，这对于日常家用来说也是足足够用了，当放倒后排的椅背后可得到最大1731L的拓展容积。。值得一提的是顶配车型配置电动开启尾门，十分人性化。

       动力性能方面

       迈腾旅行版搭载2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，与国产三厢版车型搭载的相同，只不过功率调校略有不同，最大功率155kw/5300-6200rpm，最大扭矩280Nm/1700-5200rpm，配合6速双离合变速器，百公里加速时间为7.7秒，最高时速可达233km/h。

       迈腾Alltrack搭载大众于SUV车型上广泛使用的“4MOTION”四驱系统，这套四驱系统保证日常的驾驶安全是绰绰有余的，同时迈腾Alltrack还提供了悬挂调节以及“Off Road”越野程序，虽然高科技加身，但是他同样基本还是属于比较平坦的路面。

       保养信息：迈腾Alltrack提供两年不限公里的整车质保，首保里程为7500公里，之后的保养周期也为7500公里，小保养更换机油机滤的费用为1200元左右，中期保养更换机油三滤的费用为1600元左右，其他费用视保养项目而定。(各地区保养费用存在差异，此费用仅提供参考)

       小结：迈腾Alltrack的理念紧随之前介绍的奥迪Allroad家族，但在车身尺寸上还是比之前的A4 Allroad略大一些，风格也更为沉稳一些。储物空间上迈腾Alltrack却并不低调，无论是家用还是出游它都能够满足你的要求，而且其拥有可以移动的行李箱地板，实用性增强。