叫板合资不足为奇 瑞虎5/逍客对比导购
[导读]从艾瑞泽7到瑞虎5,奇瑞展现出的造车理念更实际,各个方面都有了不小的提高,拿合资车的制造标准来衡量瑞虎5也不为过。那么到底对比合资车还有那些不足之处?于是我们特意挑选了与瑞虎5车型大小相仿、售价区间接近的日产逍客进行了对比。
动力对比:逍客两种动力选择 瑞虎5仅2.0L
比较两车的动力,逍客所配备的动力更加丰富,1.6L和2.0L两款发动机供选择。在这一点比拼上,瑞虎5就显得稍有些势单力薄了,共6款车型,但是只配了2.0L自然吸气发动机一种排量,选择余地较小。两车变速箱同为CVT变速箱。
两车后悬架均采用的是多连杆独立悬架,只是瑞虎5的形式特殊一些,瑞虎5的两根上下排列的连杆和一根纵臂构成的多连杆悬架结构与我们经常称的多连杆有所区别,一般我们习惯把4连杆或更多连杆结构的悬挂,称为多连杆。所以瑞虎5更应该称之为拖曳臂双连杆独立悬挂。
无级变速、行驶平稳是CVT变速箱不同于普通变速箱最大的特点。同时使用CVT变速箱使得操控性得以简化,降低了驾驶的劳动强度。出于同为城市SUV的因素,两款车选择的舒适性更强的CVT变速箱,在某种意义上来说,也决定了其更适合城市道路驾驶的特性。
全文总结:从外观到内饰再到动力的对比上我们不难发现瑞虎5在一些细节方面的设计和做工都有较为明显的进步,甚至在某些环节上与逍客不相上下。如果对购车预算在10万-15万元之间,又想买一辆SUV的家庭而言,瑞虎5就是个不错的选择。相比瑞虎5而言,逍客的优势在于产品成熟、在售时间长,在目前这种面临新老交替的环境下,逍客的优惠力度也不算小。目前,瑞虎5车型仅有2.0L一款是一个不足,不过未来还将会推出1.6T的车型,届时两种动力的选择将会让消费者的选择更多。
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