一汽丰田 RAV4：动力升级，内外都时尚

       2013年累计销量：11.78万辆

       由于受到年中换代的影响，RAV4的销量在7、8月份有个明显的回落，但之后的新RAV4还是很给力的，年底的月销量能够维持在1.8万辆左右，最终的年销量还是表现不错的。

       日系车型换代的时候，外形多少会继承一些老的元素让人能够领会到它们的传承，不过在新RAV4上的新设计元素很多，一反之前的呆板，看上去年轻动感得多。而且在做工上非常严谨，工艺水平很高，这一点是值得我们自主车企学习的。

       相比CR-V的中庸，新RAV4的内饰运用双层式真皮包裹设计，搭配新颖的仪表造型，动感又科技的整体设计很容易打动年轻消费者。

       RAV4拥有2.0L与2.5L两个排量的动力选择，作为主力的2.5L排量搭载了与新凯美瑞相同的5AR-FE发动机，最大功率达132kW(179PS)，最大扭矩为234Nm。而变速箱也从上一代的4AT升级为了6速手自一体，算是追上了时代。

       从网友上报的油耗来看，这套2.5L的动力系统节油性能还比较让人满意，平均百公里油耗在10.58L，同排量中算是很经济了。

       不过在后期保养上，RAV4并不让人省心，6万公里使用下来RAV4的保养总费用为7424元，在同级中算是略高的。

       总结：可以看得出来，新奇骏要面对的直接对手不少，而且各有所长并有相当数量的拥趸。新奇骏必须要在上市之初就打开局面，否则很可能重蹈上一代不温不火的局面。从现在透露的消息来看，除了值得期待的内部空间外，新奇骏缺乏让人眼前一亮的卖点，希望其能在定价和配置方面给我们更多惊喜。

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